2024年交通运输部“我的公交我的城”重大主题宣传活动“公交大讲堂”暨《城市公共交通条例》宣贯会近日在河南省驻马店市举行。活动深入解读了将于2024年12月1日施行的《城市公共交通条例》，并结合驻马店市的实践经验，分享了在提供优质公共交通服务方面的成功做法。

　　驻马店，古时这里曾是皇家驿站，驼铃声声，商旅往来。如今，这座城市焕发新生，成为全国“公交都市”示范城。驻马店市通过构建个性化、智能化的公交体系，不断提升市民出行的便利性。

　　通学定制公交、“八一”拥军公交专线、商务通勤专线和医院直通车等，这些都是驻马店市的定制化公交线路。在市实验中学西门，一排排红绿相间的定制公交车整齐停靠，司机师傅们穿着白色制服，站在车门口，准备为学生们提供安全又便捷的乘车服务。

　　驻马店市政府副秘书长赵阳介绍，从2018年开始，驻马店推出了面向学生的定制公交服务，目前驻马店市公共交通公司在主城区17所学校开通了78条通学专线，服务5000多名学生，提供便捷的“一站直达”通学公交。

　　定制化服务的推出，为公众提供了“点对点、门对门、一站直达”的便捷服务，让不同群体的出行更加精准高效，也为城市的交通系统注入了新的活力。

　　“2023年，驻马店市公交系统运送乘客达6500万人次，乘客满意度测评超过98%。”驻马店市人民政府副市长王建平说。

　　为了进一步提升市民出行的便捷性，驻马店市还依托政府门户平台“咱的驻马店”App，打造了集“亮码乘车、在线充值、线上年审、上车提醒功能”于一体的“智慧公交一码通”项目，市民可以查询公交到站时间、实时车辆位置和运行轨迹，实现无缝对接的便捷出行。

　　家住驻马店市解放大道的王先生说：“我经常出差，每次坐高铁前都会用‘咱的驻马店’App查公交到站时间和最近站点，真是一个便民的好平台！”

　　清晨的驻马店街头，一辆公交车平稳驶来。驾驶员透过后视镜看到站点的乘客挥手示意要上车，车门随即打开，停靠在路边。这便是驻马店市公交公司在上个月推出的“响应式停靠”新模式。

　　与传统的“站站停”模式不同，乘客只需在上车时招手示意或在下车时按铃提示，公交车便会在相应站点停靠，避免了不必要的停站，也减少了频繁停车带来的不适感。驻马店公交负责人说：“上车招手、下车示意，很方便！”

　　作为河南省“公交优先”示范城市，国家公交都市建设示范城市，驻马店市一直在创新优化公交出行的便捷性。赵阳介绍：“根据城市道路的通行条件与公交线网的分布，市政府精心规划了66.1公里的公交专用道，还设置了39个公交优先通行路口，形成了一个高效的公交专用道网络”。

　　“公交优先”战略是缓解城市交通问题的关键路径，这一发展方向契合国家层面的政策导向。据交通运输部规划研究院城市交通与现代物流研究所总工程师李潭峰介绍：“目前，我国城市公共交通日均服务约2亿人次，公交依然是城市基础出行的主要方式。”

　　驻马店市交通运输局相关负责人表示，将以《城市公共交通条例》的实施为契机，全面贯彻落实其要求，通过强化安全生产、职业道德和文明服务培训，不断提升公交运营管理水平，推动公共交通的信息化、智能化、数字化转型，为市民提供更加高效、便捷的出行服务。