非洲旅游胜地基伍湖位于卢旺达和刚果（金）边境，自然资源丰富，宛如一颗璀璨明珠，镶嵌在非洲大地上。湖水波光粼粼，宁静而宽广。湖畔山峦起伏连绵，覆盖着郁郁葱葱的绿色植被。

　　记者日前驱车从邻近卢旺达基伍湖的西方省基布耶市南下，只见一条平坦的双向沥青混凝土路，盘旋于山丘之间，恰似一条蜿蜒的美丽丝带，将湖光山色与城镇连接在一起。

　　这条路便是中国路桥工程有限责任公司（中国路桥）沿基伍湖依山修建的沿湖66公里路。道路于2013年开始修建，2016年完工，自此成为卢旺达西部地区南北向最主要通道，也是连接邻国坦桑尼亚、布隆迪和刚果（金）等多国公路的一部分。

　　中国路桥卢旺达办事处总经理郭猛介绍，当初修建这条“山路十八弯”之时，工程团队面临了极高的技术挑战。一是地形复杂，扩路和处理陡峭边坡的土方工程量大；二是地基薄弱，需要应对黑棉土区挑战；三是周边降雨量大，对工程提出了更高的质量和进度要求。

　　“过去那条土路颠簸不平，经常发生车祸；如果骑摩托车，整个人都会被尘土覆盖。”参与项目的64岁资深木工文森特·哈特盖基马纳回忆道，工程团队克服困难，最终建成公路，让原本耗时5个小时的行程缩短至1小时20分钟，且道路安全性和环境得到极大改善。

　　据了解，项目建成进一步巩固了“中国质量、中国标准、中国速度”在当地的良好口碑，成为“一带一路”框架下中国企业在该区域内建设的标杆工程，荣获中国国家优质工程奖。

　　基伍湖沿湖地区是卢旺达重要经济作物产区，道路建成不仅加快了咖啡和茶叶等农产品的输出，还促进了旅游业发展。

　　哈特盖基马纳在中国路桥工作已41年，参与十多个工程项目。他告诉记者，这条公路车流量很大。近年来，他有亲友在公路沿线开办商店，生活得到显著改善。他自己有稳定收入，足以支付7个孩子的学费。不仅如此，他还把从中国师傅那里学来的木工技艺传授给30多名当地学徒。

　　据统计，中国企业修建的公路占卢旺达国家公路总里程的70%。中国路桥自1974年入驻卢旺达以来，精心耕耘近50载，承建多条道路。其中，全长140公里的基加利至卢苏莫道路1977年6月竣工，是卢旺达通往坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆的必经之路。该路以其出色的工程质量获得“非洲样板路”的美名。

　　此外，中国路桥承建的卢旺达国家级重点工程——基加利市政36公里项目、布格塞拉国际机场路升级工程项目、基加利市政道路改扩建工程项目等，对卢旺达多个城市面貌的提升和交通发展起到重要作用，极大促进旅游、投资和商业等领域发展，助力实现该国经济社会转型战略。

　　（据新华社基加利6月8日电  记者吉莉）