第10版:地方之窗

人民日报海外版 2022年04月07日 星期四

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南向发力,西藏培育外贸新增长点(走特色发展之路)

本报记者 鲜 敢 《 人民日报海外版 》( 2022年04月07日   第 10 版)

  拉萨海关关员在西藏高原天然水有限公司矿泉水生产基地现场检验监管。
  资料图片

  “顺利完成订单,收到全部货款。”2月底,接到银行通知后,西藏自治区九熙商贸有限公司负责人李超华激动不已。李超华长期从事口岸进出口贸易,今年首票国产汽车出口业务就实现了“开门红”。“2021年,我们公司自西藏口岸出口的国产汽车超过500辆,年内预计能实现翻倍。”李超华说。

  虽是近两年才开始做国产汽车出口业务,但李超华对“一带一路”沿线国家和地区的汽车贸易政策可谓是门清儿。“比如,尼泊尔提出了‘电动出行国家计划’,积极鼓励新能源车辆进口,新能源汽车进口关税比传统燃油汽车低一半左右。”李超华说,“目前尼泊尔国内汽车生产主要依赖进口整车和零配件组装。近几年随着尼泊尔交通、电力等基础设施不断完善,加之我国电动汽车技术迅猛发展、技术产业不断升级,国产新能源汽车在南亚市场备受青睐。”

  据拉萨海关统计,2021年西藏自治区与32个“一带一路”沿线国家和地区有贸易往来,进出口贸易总值19.82亿元,同比增长38.4%,占西藏外贸总值的49.4%。其中,出口18.88亿元,增长54.5%。对南亚8国进出口总值18.25亿元,增长69.8%。

  如今,国产汽车自吉隆、樟木口岸整车出口已然成为拉动西藏外贸的一个新增长点。在拉萨海关业务一处副处长琼达看来,西藏进出口额迅猛增长是乘了政策的“东风”,压缩整体通关时间、口岸减税降费、“两步申报”等系列政策实施后,西藏自治区外贸主体参与热情明显提升。2021年有进出口实绩的企业达104家,较2020年增加21家。

  同时,针对西藏外贸发展的新形势、新动态,拉萨海关设立专用窗口和关企联络员,通过“一对一”指导企业规范申报,针对性开展法制宣传,引导企业树立“质量第一”意识,同时开通整车出口专用临时验放通道,采取无纸化通关、随到随查等便利化通关措施,确保出口尼泊尔整车验放工作“零延时”,为国产汽车出口搭起口岸通关快车道,获得了中尼企业的高度赞赏。2021年拉萨海关共监管验放国产汽车出口806辆、贸易值1.45亿元,同比分别增长792%和760%。其中,新能源汽车出口419辆,增长974%。

  近年来,西藏自治区积极融入“一带一路”和南亚大通道建设。2021年12月15日,首列“青海海东—西藏日喀则—尼泊尔”公铁联运南亚班列发车,30节车厢搭载1350余吨日用百货、农副产品等物资,总价超180万美元。南亚国际班列的开通,则是根据西藏、青海等西部五省区商务部门达成的《推进中尼贸易陆路通道合作建设协议书》,畅通国际贸易“南向通道”的一项举措,更是西藏积极融入“一带一路”建设的具体表现。

  新年新机遇,稳外贸有利因素正在积聚。今年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,为西藏外贸发展注入新动力。未来,西藏自治区还将持续深入实施“便民利企工程”,加大外贸企业培育力度,不断完善外贸企业“问题清零”长效工作机制,为企业纾难解困,为西藏特色产品扩大出口保驾护航,大力支持国产汽车整车出口,持续优化口岸营商环境,进一步提升贸易便利化水平,高质量共建“一带一路”,推动实现地区长治久安和高质量发展。