日前，中国报关协会、北京睿库贸易安全及便利化研究中心联合公布了“2020年中国十大海运集装箱口岸营商环境测评”，青岛口岸综合得分位居第二。

　　今年以来，青岛深入开展优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化建设，切实发挥口岸在稳外贸、稳外资中的关键性作用，取得了明显成效。目前，青岛关区进出口整体通关时间持续下降，较2017年基准值分别压缩57%和78%；截至11月底，山东港口青岛港集装箱吞吐量2001万标准箱，同比增长4%。

　　在通关便利化建设上，今年以来，青岛充分发挥国际贸易“单一窗口”大数据平台优势，协调山东省电子口岸研发运行了进口集装箱拼箱线上换单功能，率先在全国实现进口集装箱分拨提货单电子化流转，整体通关时效提升80%。目前，青岛港“云港通”单证电子化平台与24家船舶代理、26家场站实现实时接口对接，打通了青岛港进口集装箱“港至门”的物流链条。国际贸易“单一窗口”功能持续拓展，小微出口企业在线投保短期出口信用保险实现100%全覆盖。

　　与此同时，青岛海关在推进口岸流程便利化方面，在全国率先开展保税混矿“边卸边混”模式改革，混矿准备时长由6天压缩至1天；推动开通首班“上合快线”国际班列，牵头185家机构成立青岛检验检测认证协会，推进“检测前置、结果互认、一路畅行”；打造中日韩“海上高速公路”，持续推进中韩检验检测结果互认，今年以来72批输韩食品农产品通过中韩检验合作机制抵韩后直接通关放行。

　　青岛海关还在全国率先开展智慧监管试点，创新实现“先期机检+智能审图”标准化智能查验流程，货物提离时间缩短35%；全面实现电子支付税单自主打印、原产地证书网上申报和网上调查，原产地证书审签时长由原来半个工作日缩短至1小时以内，超过2成的原产地证书实现系统自动智能化“秒审”。对进口铁矿、原油等大宗商品，青岛海关实施“先放后检”，实验室检测与货物放行“并联”操作，矿产品验放效率提升70%以上，原油罐容周转效率提升35%以上。今年前10个月，青岛关区进口铁矿砂、大豆分别增长25%、10%。