11月20日,粤港澳大湾区重要过江通道——虎门二桥最后一片节段箱梁成功架设,这意味着虎门二桥主线全面贯通,预计明年5月实现通车,届时将有效缓解珠三角东西岸交通的通行压力。
虎门二桥项目全长12.89千米,起于广州市南沙区,经广州市番禺区,穿越虎门港进入东莞市沙田镇,终点与广深沿江高速公路相接,建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。
虎门二桥建成后,从广州南沙到东莞可缩短10千米,从东莞到番禺比现在缩短30分钟车程。
本报记者 贺林平摄
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11月20日,粤港澳大湾区重要过江通道——虎门二桥最后一片节段箱梁成功架设,这意味着虎门二桥主线全面贯通,预计明年5月实现通车,届时将有效缓解珠三角东西岸交通的通行压力。
虎门二桥项目全长12.89千米,起于广州市南沙区,经广州市番禺区,穿越虎门港进入东莞市沙田镇,终点与广深沿江高速公路相接,建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。
虎门二桥建成后,从广州南沙到东莞可缩短10千米,从东莞到番禺比现在缩短30分钟车程。
本报记者 贺林平摄