上一版
放大
缩小
全文复制
上一篇
推动新旧动能转换，就像“老树开新花”，对实体行业来说是一个决定未来的选择。我认为，除了要在增量上做文章，努力发展以新技术、新产业、新业态、新模式为核心的经济发展新动能，还要力促存量转型升级，以知识、技术、数据等新生产要素为手段，对传统动能进行适应性改革，才能保证装备制造业持续进步。
推动新旧动能转换的关键是“新”，如何从旧产业提炼出新增长，这是我们转型的重点和难点。近年来，潍柴集团坚持“产品经营+资本运营”运营策略，逐步形成“贸易出口+本土化生产+技术输出+兼并收购”的海外拓展策略，产品结构正在从中低端向高端转型，为引领中国装备制造业突出重围、走向全球积累了一些经验。
党的十九大报告提出，加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。作为企业，我们将继续围绕自动化、数字化、人机交互视频化三方面向高质量转变。围绕创新，脚踏实地地干，而不是敲锣打鼓地干。我也建议政府进一步加大力量，着力培育具有国际影响力、掌握先进技术的世界一流企业。同时营造良好生态，培养出一批优秀企业家。
（本报记者 彭训文整理）
