火车餐饮再升级

　　“啤酒饮料矿泉水，泡面香肠八宝粥……”火车售货员的这句吆喝对许多人来说并不陌生，成为一代人的集体记忆。

　　随着经济社会快速发展，人们的出行需求不断增长，铁路成为长途客运的主要载体之一。在漫长的火车旅途中，“吃什么”是每个人都要考虑的问题。从前，在火车上最重要的是“吃饱”；而现在，随着生活水平的提高，人们对“吃好”有了越来越高的追求。

　　在火车餐饮中，售货员叫卖的泡面、火腿肠、八宝粥等方便食品都曾是旅客的首选，泡面曾被戏称为“春运神器”。

　　从事建筑工作的张先生常年出差，经常在项目地和家乡间往返。“以前火车上盒饭价格和泡面比起来有点贵，而且味道一般。”据张先生介绍，过去，坐火车单程就需要十几个小时，甚至几十个小时。对乘客来说，最重要的是安全抵达目的地，口腹之欲则不那么重要。泡面价格低廉、方便快捷，逐渐成了乘坐长途火车的标配。

　　近年来，泡面在火车餐饮领域已不复“绝对统治”。

　　中国铁路总公司成立后，实行铁路多元化经营，更加注重乘客体验。如今，中国铁路餐饮产品已经发展到400多个品种，并推出更多低价位套餐和多种服务，以满足不同乘客的多样需求。

　　今年春运期间，北京京铁列车服务有限公司推出从10元到99元不等的6个价位共18种套餐。其中，10元和15元套餐包括包子、面条、辣子肉丁套餐等；中国铁路呼和浩特局集团有限公司推出“中式快餐”列车微信点餐服务，乘客打开微信扫描车厢内小桌上的二维码，即可进入点餐系统，乘务员直接将餐食送到铺位；济南西站则已累次配送5万余“高铁外卖”订单，服务8万多名乘客，平均每天接到345单。

　　早在2017年7月，全国27个高铁客运站就推出了动车组列车互联网订餐服务，乘客通过12306网站、手机客户端等预订指定的车站餐食，即可在高铁席位上“坐等外卖”。从单一盒饭到泡面，再到营养套餐和高铁外卖，火车餐饮在30年间的变化也体现了中国社会的发展。“现在高铁越来越多，大家生活水平提高，都舍得在火车上花钱吃点好的了。”张先生笑称。

　　专家指出，经济发展与居民收入提高是火车餐饮日益多元精细的时代背景。可以预见的是，随着中国铁路营业里程和高铁的继续发展，火车餐饮将进一步升级，为乘客提供更多餐饮产品和服务。