总有一个地方,让人心生向往;总有一处风景,令人风雨兼程。赶赴江西赣州——江南宋城,就像赶赴了一趟前世未完的约定。
走进千年宋城,雄伟沉重的涌金门、古朴逶迤的古城墙、壮观秀丽的八境台、风韵诱人的灶儿巷……让人犹如置身于一幅美丽的《清明上河图》中。
无论旅行至何地,令我驻足探寻的是那历经岁月沧桑的古道、古桥。古桥不仅仅是一道风景,更是一本活着的历史教科书,值得去细细品读。
走出宋城墙建春门,只见一座木舟缀连、浮江日夜、古朴便民的浮桥,横卧在碧波粼粼的宽阔贡江上,充溢着诱人的灵韵。
此桥始建于宋乾道年间,桥长429.5米,共用113只木舟。据史书记载,南宋朝廷派洪迈到赣州担任知军,他在赣州做官后,“重视教育,建学馆,造浮桥,便利人民”,受到老百姓的好评。古时,赣江水运繁忙,从贡江下到赣江的帆船络绎不绝,浮桥每日定时断开,以便来往商船通行。另有木舟预备,随水位升降调整,特大洪水时则拆船,使其靠岸停泊,使水流畅通。
追溯当年,用来沟通城乡民众的这座建春门浮桥,学名叫惠民桥,又称东津桥、东河浮桥。历经850多年涛声风雨和多次修葺,一直沿用至今,并成为了“国宝”级文物,是赣州宋城的重要标志之一和赣州宋文化的象征。赣州每年都有大量海内外游客来此观光,饱览这一特有的人文景观。1965年,郭沫若到赣州时曾经作诗写道:“三江日夜流,八境岁华遒,广厦云间列,长桥水上浮。”
浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩,故有“浮航”“浮桁”“浮桥”之称,属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便,成桥迅速,在军事上常被应用,因此又称“战桥”。明刑部右侍郎刘节《两关船桥记》载:赣江贡、章两河,河皆深广,济者艰焉;东河为舟则十其十,西河为舟则六其十;创作则八十有四,取其盈也;葺理则七十有六,仍其旧也。
古浮桥是不可再生的历史文物遗存,它书写着先辈的智慧,造福着人间百姓,见证着沧桑往事。中国临江城市曾有很多的浮桥,随着陆上公路交通的高速发展,水路交通浮桥都相继拆除。所幸的是由洪迈所建的古浮桥至今保存完好,现在成为了展示赣州历史长河中一道风景线;他所著的《容斋随笔》在历史文化长卷中也流芳千古。
夕阳斜照,渔舟唱晚。踏上神往已久的古浮桥,眺望收网捞鱼的渔民,目睹停靠桥头边售卖鲜鱼和鱼干的小船,眼瞅着成双入对坐在船头谈情说爱的情侣;平视着悠然漫步的游人和匆匆行走的当地百姓……近千年的古老交通设施与现代安居乐业的景象交触着,我情不自禁地举起相机,定格这一幅幅美轮美奂的图画。停下脚步,看江水奔流,听清风古韵,感浮桥悠悠。我知道,不管是什么人,对于这座穿越八百多年历史烟云,抖落一身沧桑的浮桥来说,全都是匆匆过客,惟有浮桥不老,依然厮守着一江流水,将缕缕温情萦绕释放在古城赣州。