新常态下提供新动力

　　城以港兴，港以城旺。青岛在100多年的发展历史中演绎着城港互动的故事。在推进“一带一路”的背景下，诞生两年多的青岛国际航运服务中心为新时期青岛港城发展谱写了新的篇章。

　　青岛国际航运服务中心成立两年来，通过深入健全发展“信息、交易、服务”三大职能，正通过补齐短板，创立新兴港航关系，推进青岛港航发展的新旧动能转化，推动青岛港航业的转型升级，把青岛港城发展推向新的高度。

　　信息：带来发展新动能

　　过去的一百多年里，青岛港航的发展主要是依靠着港口的装卸作业这一传统方式来实现的，港口经济的发展主要靠着装卸来拉动。在经济新常态下，装卸量的变化已经不可能实现大幅度的增长，如何能够找到新的动能，新的增长方式，是全国港口城市都面临的问题，也是港口竞争中需要解答的问题。

　　在这一背景下，2014年年底，青岛国际航运服务中心正式挂牌。与上海等其他城市相比，青岛国际航运服务中心的成立相对较晚，但中心的成立却又可谓恰逢其时。

　　青岛市交通运输委员会副主任、港航局局长车永忠表示，青岛国际航运服务中心的任务是依托青岛城市优势，紧紧围绕 “一带一路”，贯彻五大发展理念，以“信息、交易、服务”三大职能为重点，充分发挥聚集航运资源、沟通航运动态信息、规范航运交易行为、激发航运市场活力的4大功能。

　　信息越来越成为行业发展的核心要素，也是新旧动能转换的关键要素。于是，青岛国际航运服务中心首先抓住信息发展这条路。据悉，两年多以来，青岛国际航运中心在信息发展方面取得了不小的成效。尤其是2015年年底，“一带一路”枢纽型港口研究基地正式建立，为国家制定政策提供信息支撑，为青岛港航产业发展营造良好的政策环境，为提升青岛港航发展的核心竞争力打好基础。

　　青岛国际航运服务中心还与新华（青岛）国际海洋资讯中心合作，全力打造港航高端智库，并发布青岛港航发展蓝皮书。智库专家团队及专业技术人员实时对全球权威港航机构、重点港口城市及国内沿海地市的港航领域各类信息进行不间断跟踪监测，全面掌握全球港航业发展动态，最终形成成熟的《港航资讯专供》提供给青岛国际航运服务中心。

　　目前，以航运政策和技术支持为基础，青岛国际航运服务中心与专业数据机构合作，如与包括IT巨头亚信在内的一系列专业数据机构协作，力图构建适合航运大数据的云计算软硬件环境，并建立信息化平台以服务和管理航运业务。青岛现代航运大数据综合信息平台目前已完成基本框架设计，主要分为港口航运综合大数据公共服务平台、港口航运公共资源交易服务平台以及智慧港航公共服务平台三大板块。

　　交易：形成跨界生态圈

　　2016年，在青岛国际航运服务中心的主导下，青岛港航商品贸易场正式成立。贸易场有关负责人表示，青岛贸易场是在借鉴国际国内先进交易市场经验的基础上成立的，采用国际化视野、互联网思维，立足现货领域，定位于融大宗商品交易、结算、物流及金融服务为一体化的解决方案提供商及实施平台。

　　青岛港航联合商品贸易场在坚持“公开、公平、公正、合规”经营理念的前提下分阶段搭建完成现货交易、期现结合、互联网业务及产业链金融服务4大板块，为产业链提供7大功能服务。它将采用具有“联合商品”特色的“交易平台+互联网+产业链金融服务”的现货商品交易全过程服务模式，形成一个以仓储物流为基础、以金融服务为核心的大宗商品互联网生态圈。

　　青岛港航联合商品贸易场整合贸易、物流、仓储、金融资源，可以促进企业、港口物流、金融及周边行业的交叉融合，进一步提高要素资源向产业资本转化的能力，同时提升青岛的国际影响力，加速我国传统产业国际化转型升级进程。

　　同时，青岛港航产业发展基金作为广泛吸引各类社会资本及国际化专业航运产业人才等各项资源的金融集聚平台，基于“一带一路”青岛航运指数、中日航运指数等，进行航运金融衍生品开发，实现航运产业资本和金融产品相结合，形成产融互动的良性循环局面。

　　青岛国际航运服务中心主任罗浩认为，作为中长期开发投资基金，青岛港航发展基金不以追求短期获利为目标，而是以满足青岛航运企业、船舶制造企业、海洋新兴产业不同的资金需求为己任。通过集聚主要行业，完成了一定项目后，该基金将以开放的心态与志同道合的伙伴共同发展，更要以蜂巢模式打造一个各方力量共生共荣和跨界融合的更为广阔的生态圈。

　　服务：覆盖全产业链

　　“现代航运业国际化、集中化越来越突出， 航运服务业已经成为决定航运业发展的核心因素。”车永忠说。

　　为加快推进港航产业转型升级，青岛国际航运服务中心联合青岛港、青岛机场等共计28家单位共同发起成立青岛港航产业发展联盟。

　　未来3到5年内，联盟服务企业将达到1000家，航运产业链上、中游企业比例由目前的20%提升到40%；其中，收入超亿元的航运服务企业总数达50家以上，收入超10亿元的企业力争达10家以上。

　　提起港航业的服务，大家首先想到的就是报关、商检等这一类服务，这其实也是与港航业发展主要依靠装卸这一传统业务相对应的。而青岛国际航运服务中心成立以来，便提出以港航业为中心提供现代港航服务。

　　青岛港航业正在通过联盟方式把原来船舶管理、船舶代理、客货运代理、无船承运等传统服务业进一步聚集壮大，通过引进来等方式把与航运密不可分的航运金融、航运保险、现代物流、人才交流、海事仲裁、航运咨询以及指数交易等现代航运服务产业链完善壮大。

　　据悉，近两年，中心还与伦敦海事服务协会、波罗的海交易所等国际航运功能平台达成初步合作意向。

　　未来，青岛国际航运服务中心将成为集聚产业要素资源的重要平台，拉动区域经济发展的强大引擎，提升城市核心竞争力的重要动力。