西安至华沙开行中欧班列

　　8月18日上午10时，随着机车汽笛的一声长鸣，载有41车“中欧班列”统一标识的集装箱国际货运班列，缓缓驶出位于西安国际港务区的西安铁路集装箱中心站。一路向西奔向9000多公里以外的波兰华沙，标志着“长安号”国际货运班列西安至华沙的中欧班列正式开行。这是继2013年西安开行中亚班列以来，首次开行中欧班列。为推进陕西向西开放，助力丝绸之路经济带建设，构建了全新的国际物流大通道。

　　本次班列共41车，装载41个集装箱，货品包括机械设备和配件、家居、灯饰、饮水机、制冰机、铝型材、服装、电子设备等。其中外地货源占80%，本地货源占20%；本地货源主要包括机械设备、铝型材、工艺品等。班列从西安出发后，经由中国新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，终点到达波兰华沙，进一步拉近了西安与欧洲各国的距离。

　　波兰具有联通东西方的重要地缘战略地位，华沙作为波兰的交通中心，也是欧洲公路铁路交通网的重要枢纽之一，班列抵达华沙后，部分货物将分拨到德国的汉堡、杜伊斯堡以及波兰的罗兹等地区。

　　中欧班列（西安—华沙）的开行将有效提升物流效率，全程9048公里，运输时间12天左右，比海运节省30天左右，较公路缩短8-10天，运费比空运节省80%，集安全、快捷、经济、绿色等优势于一体。

　　下一步，西安国际港务区将密切与西安铁路局、中铁集装箱运输有限责任公司合作，将实现每周开行一列出口班列，每月开行一班进口班列，并将班列与跨境贸易电子商务及相关口岸功能相结合，适时研发班列相应的供应链金融产品，优化提升两端的场地服务，为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道。未来随着班列运行的进一步优化和常态化，不仅可以使更多企业借助中欧班列的通道实现货物的国际贸易，更有助于实现优势产能的对外转移，进一步扩大中国企业在国外的影响力，为今后其他产品对外出口奠定基础。

　　该项目的实施，进一步将西安的区位优势、交通枢纽优势和产业优势转化为竞争优势，成为“丝绸之路经济带”交通走廊上的重要硬件设施，对进一步发挥西安国际港务区的内陆港功能，打造“海外陕西”、建设“品质西安”具有重要意义。