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人民日报海外版 2015年11月17日 星期二

祥鹏为云南航空建设添翼

——对话云南祥鹏航空有限责任公司总裁丁拥政

马铱潞 郭雪艺

《 人民日报海外版 》( 2015年11月17日   第 06 版)

  祥鹏总裁丁拥政。

  祥鹏航空乌鲁木齐—喀什—阿里航线首航成功。

  祥鹏航空“鹏友1+1”儿童公益计划楚雄站。

  “祥”为吉祥,“鹏”即为大鹏金翅鸟,是佛教中灵力最高的护法神。大鹏鸟可乘旋风直飞九万里高空,遏绝云端,气冲霄汉。所以大鹏鸟的象征既是祥鹏在航空业高高山上立、深深海底行的精神传承,同时也是海南与云南这种山海关系合作的融合。近几年,祥鹏航空积极关注新兴市场,迎合国家战略布局,推出多条东南亚、南亚国际航线。其在2015年亚洲发展航线大会及中国南亚博览会上国际形象表现突出,获得广泛认可好评。在云南的国家辐射中心定位中更是主动作为、率先行动“飞出去”。2014年,祥鹏共承运旅客568.26万人次;2015年1月—10月,共承运旅客566.5万人次,同比增19.76%。近来,云南开启综合交通建设五年会战,航空建设启动飞跃发展新模式,为此,本报专访了云南祥鹏航空有限责任公司总裁丁拥政。

  立足云南,连接泛亚

  翻开云南祥鹏成长史,颇具辉煌。云南祥鹏可以说是应运而生,2005年正值云南航空事业如火如荼,8月,中国四大航空集团之一的海航集团瞄上这片热土,云南祥鹏获准筹建;2006年2月顺利开航;2008年,云南省政府入资,更加推动祥鹏的快速发展;2013年8月,祥鹏丽江运营基地正式成立,同年,祥鹏取得国际航线运营资质;2014年6月,祥鹏成都分公司成立,并正式进驻成都双流机场基地,加密成都至云南省内的直飞航线、川内航线以及成都始发至全国城市航线,同时有效连接昆明、成都两大西南门户枢纽空港,为未来形成覆盖全国、辐射全球的立体航线网络夯实基石。

  据丁拥政介绍,到今年9月,祥鹏共运营27架飞机,执行航班涉及飞行24个省区、直辖市及3个国家、1个地区,通航城市59个(其中国内城市49个、国际城市5个、地区城市1个);开辟航线69条,其中国内60条、国际8条、地区航线1条。

  开航9年来,祥鹏不仅活跃于云南市场还逐步开拓临边市场,立足云南面向全国,为适应云南航空业发展所需,他们又把眼光投向世界。“开拓市场、布局航线网络,9年来,共承运旅客超过3000万人次,并以年均30%左右的速度增长中。目前,祥鹏已发展成为云南第二大基地航空公司,市场份额达14.2%。”说起祥鹏发展史,丁拥政如数家珍。

  战略转型,开拓差异化品质服务

  在安全飞行的前提下,祥鹏一直在践行真诚的服务体验、便捷的旅行流程、实惠的机票及旅行打包产品等核心品牌要素。

  “中国航空市场庞大,机遇和挑战并存,祥鹏在发展中不断创新,向低成本航空公司战略转型是我们近期的目标。”丁拥政说。“未来,祥鹏将进一步加大科学管理手段,全力提高运行效率,提升以安全、正点飞行为主的核心竞争力,同时以市场为导向,研究目标客户个性化需求,制定差异化服务策略,让我们的服务及产品有更多的选择性,旅客可根据自身所需定制祥鹏‘菜单’,最大程度的满足各类需求。”

  祥鹏低成本战略转型,着重于提高内部质量,提升航空安全和运行品质。加大安全管理投入,发挥新技术水平,完善内部质量体系,提升运营效率及服务品质。

  丁拥政介绍说,在航空产品上,祥鹏将以客户为中心,建立多层次差异化产品。我们先后推出的惠选预约、票价锁、超级经济舱、官网秒杀等超值产品,多维度保障客户购票、出行需求。同时,采取安全、快捷的多渠道购票,让客户可以便捷地享受“一站式”购票出行体验。

  灰蓝色军装,小腿扎带,粗牛皮腰带,两根麻花辫。五星红旗“飘扬”在客舱行李架上,抗战胜利70周年纪念活动标识点缀了整个客舱。乘坐今年9月3日昆明至郑州祥鹏航班的乘客一定还记忆犹新。乘务组纪念抗日战争诗朗诵、与乘客共唱抗战歌曲、抗战英雄知识问答等互动游戏等都让乘客耳目一新。主题特色客舱活动可谓是祥鹏首创,自2014年以来,他们先后推出万圣节、圣诞节、春节、五四青年节等主题特色客舱活动,在带给乘客惊喜的同时也有效传播了祥鹏品牌特色。

  “‘简单生活、快乐飞行’就是我们祥鹏的追求。”丁拥政说,主题客舱系列活动、旅游度假品牌,年轻、时尚、富有创意可以说是祥鹏这支年轻充满活力团队带给各位乘客的创新表达方式。

  主动作为,助力云南航空强省建设

  主动承担云南辐射中心、航空为先导的使命和责任。在不断开拓云南连通国内各地航线网络的同时,祥鹏也在积极开拓国际航线市场。丁拥政说,祥鹏于2013年5月获取国际经营资质,2014年起开始执行国际航线。目前公司在飞的国际、地区航线包括昆明—苏梅、昆明—普吉、昆明—济州、昆明—长沙—静冈、昆明-徐州-名古屋等国际航线及昆明-台中1条地区航线。

  “云南构筑国际西南大通道,天路先行,祥鹏国际航线主要布局在东南亚、南亚市场,日韩以及港澳台地区市场,今后我们将以昆明、成都为中心,充分发挥昆明地理优势及门户经济效应,将昆明、成都搭建为全国面向东南亚、南亚的集散地,助力云南建设成为面向南亚东南亚辐射中心。”丁拥政说。

  谈及祥鹏的未来发展,丁拥政信心十足。他说,祥鹏就是要建立品质卓越、具有行业标杆地位的精品低成本航空公司。

  在航线网络规划上,祥鹏将实现以昆明为中心枢纽的到国内一二线主要城市以及省内支线的全覆盖;同时,重点开通昆明至东亚、南亚、东南亚国家旅游航线,逐渐开通北美、欧洲洲际航线。强化西南战略地位,形成以云贵川大三角辐射全国的大西南航线网络枢纽。

  预计至2020年末,祥鹏航空机队规模将达100余架,航线网络实现省内、全国省会和重点城市的全通航,点对点占比达80%以上;预计2020年,祥鹏在云南地区的市场份额达25%,年总收入达130亿元。

  十年磨一剑,祥鹏正值云南航空飞跃发展构筑南亚东南亚辐射中心之际,主动作为、主动承担是祥鹏之愿望,让云南人民走出去,助力云南对外开放是祥鹏的担当。

云南发展民航业具备很好条件
辐射中心,航空先行
云南航空发展正当时(一路向南·云南国际大通道建设特别报道)
祥鹏为云南航空建设添翼
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