“人要走出去”
在郑州宇通客车工作了7年之后,邓羽决定去英国读研。忆起当年,邓羽说:“当时做销售,收入还是挺可观的。但是我一直在想:要趁着年轻,去见识更多的东西。人要走出去!” 2002年,邓羽去了英国的利物浦。他开始全心全意地准备考研。“工作之后再去考研非常累。准备的过程中也动摇过。”邓羽说,“但是我不能像小孩一样,说放弃就放弃了。”
在利物浦,邓羽一边努力融入当地的语言环境,提高自己的英语水平,一边大量阅读管理方面的外文书籍。一年后,邓羽通过了申请,进入利物浦约翰摩尔斯大学攻读工商管理硕士学位。
在邓羽出国的时期,中国留学生并不是很多。一开始,他并不适应这样的生活,认识的人也不多。但是他仍然坚持,努力去融入当地社会,融入华人圈子。说起出国留学对自己的影响,邓羽说:“这种东西可能要很多年以后才能有结果。”
“有付出就会有收获”
邓羽有着中国的传统观念,认为家庭是第一位的。“对我来讲,父母就是我最大的一个牵挂。”邓羽说,“并且,我自己也比较喜欢国内的工作环境。”因此,2005年,邓羽学成回国,与朋友创办了北京佑德天联管理顾问有限公司,为汽车和能源类的大型企业提供营销管理和公关管理方面的服务。
2014年,随着国内私家车数量飞速地增长,邓羽和朋友发现了汽车后服务市场。他们联合创办了北京与车行信息技术有限公司,进入了“互联网+”汽车后市场(指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务)。公司与汽车修理厂、汽车4S店签约,在线上为客户提供类似“汽车医生”的咨询服务。从公关管理到“互联网+”,邓羽走得艰难。“隔行如隔山,跨行是很困难的事情。”他说。
那个时候,为了弥补自己对互联网知识的欠缺,邓羽在创业初期进行了大量相关的知识补充。
“人得有追求”
随着互联网的发展,邓羽的跨行创业之路开始有了好转。一开始,为了增多线下服务汽修厂的数量,邓羽还需要一家一家地和汽修厂洽谈合作,给他们普及互联网方面的知识,讲解互联网的发展趋势。“谈完之后他们还不一定能接受,有的可能连谈都不和你谈。”邓羽说。但是现在,汽修厂这一传统封闭的行业开始接触互联网了,汽车后市场的概念也在普及,越来越多的人适应了这个行业的网络化发展。
在这个客户端第一次上线发布的时候,邓羽非常兴奋。“就像有了一个孩子一样。通过自己的努力,我终于看到了成功。”邓羽说,“但是这只是第一步,后期还是要不断地去培养它。”拿到融资的那天,他也清楚地记得。在邓羽看来,融资对烧钱的汽车后行业来说,不仅是一份支持,更是对他们团队付出的认可。
谈及创业的原因,邓羽说:“人得有追求。”邓羽的追求就是把一件事情做好。“把一件事情做出成绩,对我来说就很有价值。”他说,“不能说我想做到多大,只能说,尽我自己的能力,能做多大就做多大呗!”