合福高铁“超长铁轨”完成铺设

　　本报福州电　（杨阳、蔡周、张杨）808公里，这是合（肥）福（州）高铁福州至合肥的距离。目前，合福高铁已完成铺轨，进入静态验收阶段。据介绍，这条设计时速350公里的线路没有一个接头，就如同两条完整的钢轨一通到底。届时线路通车后，将没有扰人的“哐当”声，动车将平稳地“贴地飞行”。

　　京福闽赣铁路客运专线有限公司相关负责人说，静态验收后，合福高铁预计明年1月开始联调联试，并使用动检车进行“体检”，明年上半年就能通车。届时，从福州出发去武夷山只要50分钟，至黄山不足2.5小时，至合肥3小时，至北京7小时。

　　本报福州电（练仁福）福州至厦门间将新建一条高铁，这条高铁拟作为合福高铁的延伸线项目加快推进，并有望延伸至漳州，串起沿海的福州、莆田、泉州、厦门、漳州5个城市。通车后，福州至厦门将实现1小时生活圈，加上南平市，福建省将有6个设区市实现高铁直达北京。

　　据福建省发改委相关负责人透露，目前福厦高铁已开展方案征集工作。据悉，现有的福厦铁路是福建省继温福铁路之后建成的第二条快速铁路，属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线，于2010年4月通车。但随着厦深、向莆线的开通，福厦线运力日益趋紧，节假日上座率几乎达100%，为全国城际线中最火爆之一。这条“火车动脉”连接长三角、福建、珠三角；在福建省内也串起两大都市圈，因此，“在福厦间新建一条铁路复线很有必要”。