任克雷委员
旅游开发要放慢脚步做精品
本报记者 赵 珊
“大型旅游项目开发一定要非常慎重,要处理好对资源,特别是对不可再生的珍稀资源和名胜古迹的保护问题。作为旅游投资企业,要把开发的脚步放慢,才能做出精品,保证品质。如果我们的脚步太快,或者没有想好就动手干,一定会留下遗憾。”全国政协委员、中国旅游协会副会长任克雷对本报记者说。
任克雷对中国旅游业发展提出了几点建议。他说,尤其是要慎重对待资源。如果不控制发展速度,特别是出现短期行为,粗制滥造,急功近利,用不了十几年,祖国的美丽山河资源都可能被抢建完。有些资源即使能够开发,如果我们现在的智慧不够,或者现在发展的手段不具备,宁可把它封存起来,交给我们的下一代去发展。
旅游开发首先要做好总体规划。无论采用什么商业模式,旅游项目开发都是主体,是核心。其他无论是地产、商业配套,还是文化融合,都是从属因素,只能是给核心旅游项目锦上添花。
同时,政府要掌控旅游发展整体规划的主导权。政府要树立威信,做好旅游发展规划,才能对得起社会,对得起百姓。
张光峰代表
经济升级坚持“六个更加注重”
杜季哲
“《政府工作报告》是当前和今后一个时期推进改革发展的行动纲领和科学指南。我们从山东滨州实际出发,逐步提出了‘六个更加注重’的发展理念。”全国人大代表、山东省滨州市委书记张光峰介绍,6个理念是:更加注重质量效益,坚持内涵发展。始终以质量效益为中心,大力发展绿色经济、循环经济、低碳经济,鼓励企业自主创新,着力构筑结构优化、高效生态、布局合理、竞争优势明显的滨州工业“升级版”;更加注重资源环境,坚持生态发展。突出高效生态定位,形成了7个行业15条循环经济产业链;更加注重科技人才,坚持创新发展。全市共建有省级重点(企业)实验室5家,省级工程技术研究中心26家。科技创新能力不断提升,连续3年蝉联“全国科技进步先进市”;更加注重城乡统筹,坚持协调发展;更加注重改善民生,坚持民本发展;更加注重依法治市,坚持规范发展。
刘汉元委员
利用高速公路建光伏电站
本报记者 王丕屹
结合国内现有高速路网状况,参考国外已有经验和做法,可将太阳能光伏发电用于交通运输、安全行驶、道路养护。全国政协委员、通威集团董事局主席刘汉元表示,就国外来看,2011年意大利率先在西西里修建了世界第一条全部设施以太阳能为动力的高速公路,每年节约31万吨石油并减少10万吨二氧化碳排放量。今年1月,世界最大的太阳能发电桥在英国伦敦投运,桥顶共覆盖4400个太阳能电池板,可满足该桥北岸繁忙的布莱克弗赖尔斯火车站一半的用电需求,也将减少大量碳排放。
截至2013年底,我国高速公路里程达9.62万公里。如利用全国高速公路建设太阳能光伏电站,总装机容量近100GW,远远超过全国现有总装机容量,年发电量可达490亿千瓦时,约占全国全年消耗量的9%,且每年可节约标准煤1953万吨,二氧化碳减排5200万吨,按照现有补贴及脱硫电价计算,每年直接产生近450亿元经济效益。