厦门打造邮轮旅游新业态

　　日前，记者随海疆旅游万里行采访团走进福建厦门，来到位于东渡港区的厦门邮轮母港时，停泊在这里的“双子星号”邮轮正整装待发，即将搭载着1200多名游客，展开首个台湾澎湖、高雄之旅，正式启动大规模的“环海峡邮轮旅游”。 

　　厦门在中国滨海旅游城市中有着独特的优势，这就是地处台湾海峡西岸，是海峡旅游圈的重要集散中心。

　　据厦门旅游局统计，去年有125万人次台湾同胞，通过厦门口岸到祖国大陆投资、兴业、旅游。其中，在厦门过夜的台湾游客有63.84万人次。这在中国东南沿海和中国滨海旅游城市中是首屈一指的。

　　据厦门旅游局副局长陈桂林介绍，“环海峡邮轮旅游”的行程今后将针对不同的目标客户群体，重点推出六大主题：高端商务邮轮之旅、休闲度假邮轮之旅、夕阳红邮轮之旅、蜜月邮轮之旅、青年修学邮轮之旅、海洋文化邮轮之旅等。同时计划推出台湾环岛游、海峡离岛游、两岸循环游、闽台深度游、宝岛逍遥游、东岸亲海游、东亚体验游等丰富多样的“一程多站”邮轮旅游线路产品。

　　邮轮其实很早就已进入厦门，2001年-2010年，厦门共接待国际邮轮旅客超过45万人次，航班数超过200个。但那时，游客还不能从厦门登船。2011年底厦门启动邮轮母港建设，次年游客即首次在厦门登上了皇家加勒比邮轮。2012年国际邮轮到港总数达40艘次，同比增长82%，邮轮旅客吞吐量达3.7万人次，同比增长194%。短短几年，邮轮旅游已经成为厦门旅游的新业态。

　　厦门邮轮母港项目负责人告诉记者，改造后的邮轮码头岸线长约2000米，可同时靠泊4艘大型邮轮，并可满足目前22万总吨世界大型豪华邮轮的靠泊要求。

　　厦门市政府组织制定的《东南国际航运中心发展规划》日前经审议通过，该规划确定，将邮轮母港作为厦门发展格局中的重要一极，向北辐射东北亚国家和地区，向南辐射东南亚国家和地区，最终建成中国东南沿海最有活力的区域性邮轮母港。

　　（厦门市旅游局供图）