海味街辉煌不再

　　叮叮，叮叮…随着电车由中环缓慢驶向西环，乘客仿佛坐上了时光车，车道两旁建筑物逐渐泛黄，忽然电车一个大转弯，更是像瞬间回到多年前的香港，一间间旧式海味店林立，一阵阵海味杂货的味道随着海风飘来，这是香港的德辅道西，也称为海味街。

　　“鲍鱼数日本的最好，因为那里水质好，现在很多人以为什么澳洲和南非鲍鱼好，都是被广告骗的，行家都知道，鲍鱼日本最靓。”香港海味杂货商会主席麦澄波讲解着。人称“波叔”的麦澄波，已经在海味街打滚60载，由17岁到77岁，是香港海味行业的老行尊，见证海味街的起起落落。他感叹年轻一辈很少懂得烹调海味，口味逐渐西化，海味街的风光不再，生意难做。

　　由于香港地理位置优越，以前的航运依赖风力，当季候风从北方吹来，中国北部的货物就会运到香港，再转到东南亚及世界各地；当南风吹起的时候，东南亚的货物会运到香港，再转往北方。这就是南北行的由来，而海味亦是当年南北行的重要交易货品。

　　据波叔介绍，海味街前身叫咸鱼栏，刚发展时，不过300米的街道上,几乎整条街都做咸鱼生意，满街都是潮州话、广州话和卜卜嗒嗒的木屐声。17岁那年他开始在街边摆档卖些简单的海味杂货，例如鱿鱼、章鱼和粉丝。后来咸鱼生意越来越淡，逐渐被海味生意取代，德辅道西一带成为海味店中地，上千家店铺专营来自五湖四海的海味珍品及珍贵药材,如蚝豉、鱿鱼干、章鱼干、螺片、虾米、海参、鱼翅、花胶、瑶柱、燕窝、冬菇、鲍鱼干……琳琅满目。后来香港旅游发展局规划将这里发展为景点，便改名为海味街。

　　“改名海味街是我向当时的旅游发展局局长周梁淑仪提议的，因为如果叫咸鱼栏，外国人一听到掉头就走,他们觉得咸鱼很臭。”波叔笑着说。“如今环保团体要保护鲨鱼，不要吃鱼翅。内地反贪腐，贵的好的海味食材销量减少，令生意跌了两三成。以前海味入货便宜，店铺租金没有现在那么贵，生意好好，比现在好做好多。现在一年电费都20多万，做得比较吃力，有些心淡。”波叔感叹道。

　　77岁的波叔仍打理着在海味街经营的海昌号店，虽然口里说着生意难做，有些心淡，但是仍有着一份对海味难以割舍的执着和希望。

　　（据中新社香港电）