2024年7月18日，第四届宝马集团中国可持续发展峰会在北京举办，宝马将可持续发展作为品牌工作的重要内容，坚持可持续发展与高品质生产相互促进，增强品牌力和产品力。

　　本届峰会采用创意形式，聚焦消费者关注的汽车设计CMF（Color/色彩、Material/材料、Finishing/工艺）话题，解析产品的色彩、材料与工艺特色，致力于传递宝马长期坚持的可持续发展理念。峰会现场，来自宝马研发、生产和售后服务等部门的多名专家详细介绍了宝马如何采用创新思维和创新手段，以更少环境负担为消费者创造更多价值的具体实践。

　　宝马致力于为消费者提供更好的驾驶体验，基于车漆不同色彩会激发消费者不同感受，不断探索汽车色彩设计前沿。目前，宝马已累计推出1000多种涂装色彩，提供150多种个性化定制涂装服务，满足消费者个性化、多样化需求。

　　车漆的多彩涂装是宝马推进工业创新和可持续发展的扎实举措之一。车漆涂装流程通常需要消耗大量的能源和资源。为减少能耗，一方面，宝马采用专业供应商提供的新型涂料产品，如高质量水性漆含水量达46%，挥发性有机化合物（VOC）含量为9%；另一方面，宝马坚持采用行业领先的涂装技术和工艺，以AI涂胶、AI面漆打磨等数字化生产技术确保质量稳定性，采用自动光学检测设备（AOI）减少工艺瑕疵。2013年，宝马在中国市场引入先进的整体式喷涂工艺（IPP），以360度翻转式电泳池实现整车涂装全角度覆盖，同时实现节水15%左右；将中涂层和色漆层作业合而为一，在保证品质的同时将喷涂环节减至两道工序，其中，取消中漆烘干这道工序可降低涂装车间15%的能耗。

　　从细节处节水、节电、减排，推动宝马沈阳生产基地成为宝马低碳生产的标杆。通过提升废水处理能力及再生水复用率，构建水资源闭环管理系统，拓展再生水的使用范围。截至2023年底，宝马在中国市场的单台车辆生产水资源消耗量实现6年连降，2023年为1.72立方米/台，相比2018年的2.47立方米/台下降三成。从源头减少废弃物的产生，华晨宝马动力总成工厂已于2023年实现零废弃物填埋，所有整车厂将力争在今年内实现这一目标。

　　为更好应对气候变化，汽车行业需要重视以创新、前瞻的观念推动资源友好型材料的使用。宝马秉持可持续发展理念，探索创新材料应用，持续取得新进展。

　　宝马将设计创新作为实现可持续发展的关键。宝马认为，产品对环境约80%的影响产生于设计阶段，因此，每名设计师都会制作一份设计任务书，详细列明宝马产品的选材、检测以及应用标准，其中，尤其注重产品品质和环境友好性。

　　目前，宝马正逐步提高生产过程中再生材料的使用比例，包括钢、铝、动力电池原材料等方面。宝马已在中国实现退役动力电池闭环回收，2023年，共回收1041吨动力电池再生原材料，可再造约2400辆创新纯电动BMW i3 eDrive35L的动力电池。2021年推出的BMW i 循环概念车100%使用再生材料且100%可回收，如浅金色车身不使用车漆，可方便金属回收。同时，宝马持续开发高品质的创新环保材料，包括生物基材料、天然纤维材料等。

　　宝马别具匠心地运用数字技术，赋能新车型的设计生产，打造兼具可持续性和科技感的产品。创新纯电动BMW i5车型和纯电动BMW i7车型以新的“一体式集成发光格栅”——BMW环形光耀格栅取代电镀格栅，让宝马产品标志性的格栅设计更有质感。

　　下一步，宝马将坚持为消费者提供高品质的驾驶体验。同时，宝马积极助推绿色低碳发展，以“品质的真、风格的美和对环境的善”，履行企业社会责任，实现企业可持续发展。

　　数据来源：宝马集团