城市道路上的分隔护栏并非设置越多越好，应当因地制宜，灵活使用。

　　有的道路护栏压缩了自行车的紧急避让空间，有的开口设置不科学、不规范，影响行人正常通行。过多的分隔护栏也会侵占道路，让道路更加拥挤，增加通行成本，影响市容环境。

　　设置分隔护栏，应当根据道路宽度合理划分，不能简单地“一隔了之”。在较窄的道路上，不建议设置实体分隔护栏，可以采用醒目的路面标线等虚拟隔离措施作为护栏的替代品，有效提醒机动车和行人的同时，也方便道路通行。此外，分隔护栏应当在设计上更加科学，具备“防夹”“防卡”等功能，避免出现安全隐患。

　　河南濮阳市  范莫寒