尹同耀 缔造汽车自主品牌的神话

    尹同耀，1962年11月出生于安徽巢湖，现任奇瑞汽车有限公司董事长。尹同耀1984年大学毕业后进入一汽工作，1996年11月，他离开一汽集团进入筹备中的奇瑞公司，开始了在奇瑞的艰苦创业。1997年3月18日，投资17.52亿元人民币的国有大型股份制企业——奇瑞汽车有限公司正式破土动工。尹同耀和20多个同事挤在3间小草房里凑合着办公，熬过几度刻骨铭心的寒暑。从厂房施工到设备安装，事无巨细，他都亲自过问。铲草、整地、抬机器，他总是抢在最前面。他动作快，话不多，累不倒，心情好：“我们在做中国自己的轿车！” 

    当奇瑞在一片怀疑声中起步时，中国汽车工业正盛传着两个神话：一是汽车企业不与跨国公司合资没有前途，二是企业产量不达到100万辆以上不能自主研发。然而“狂人”尹同耀带领着奇瑞以分段集成创新的模式打破了这两个神话：1999年5月18日，奇瑞第一台发动机顺利下线，一次点火成功。许多人激动得抱头痛哭，尹同耀只觉得兴奋，没流过一滴泪。1999年12月18日，第一辆奇瑞“风云”轿车驶下生产线。33个月，造就一座现代化轿车工厂，这是世界汽车史上的奇迹！ 

    民族汽车工业道路好比是攀登珠穆朗玛峰，南坡坡缓，好走一些，北坡陡峭，举步维艰。研发发动机，打造自主知识品牌的轿车，就是“爬北坡”。尹同耀知难而上。 

    尹同耀就是这样自信地拿起自主创新之剑，让奇瑞在汽车业制造出一个又一个奇迹：第一个自主品牌的发动机、连续4年蝉联中国轿车出口第一……怀着“造中国人的汽车”的梦想，他带领着奇瑞走出了一条民族汽车产业的自主创新之路。 

    2005年3月28日，奇瑞公司拥有100% 自主知识产权的第一台高性能发动机下线，这是中国汽车在核心零部件方面“零”的突破。一个中国汽车装配“中国心”、一个属于中国高性能发动机的时代从此到来。