有记者近日在山东邹平魏桥镇找到一家飞机“生产车间”，推门所见竟是成堆面条。原来该厂主业是做面条，因生产面条的机床与制造飞机的机床能通用，所以拉了几个人成立了飞机制作工作室，卖面之余定制飞机。更令人心惊的是，这些飞机机身污秽、螺丝生锈，试飞选在农田改造路，飞行员还无执照，安全隐患令人触目惊心。

　　而这并非个例，此类自制飞机交易早已形成链条，靠飞行交流群、二手平台隐秘运作。四川一卖家甚至宣称，其飞机能飞至3000米高、时速达100千米，一批可造20架，可背后却是生锈零件、二手发动机的拼凑，卖家自身也多无飞行执照。

　　飞机作为高危航空器，生产、试飞、人员资质皆有严格规范，岂能靠“机床通用”就随意跨界，凭“口头保证”就忽略风险？

　　若不及时整治，这条隐秘链条只会愈发猖獗。相关部门要深挖隐患，别让这些“要命飞机”再藏着掖着。毕竟，不管是买飞机的人，还是路上的普通人，大家的安全都容不得半点马虎。说到底，安全从无“跨界”可言。每个人的生命都只有一次——它承受不起一场如此荒诞又危险的“飞行梦”。