一个人不可能改变整个世界，却可以改变身边世界的一部分。

　　这是科卢姆·马克列奥德的故事。

　　拉塞岛，长23公里，宽5公里，岛上与外界的联系全靠渡轮，码头的北面就是阿尼什村。1931年，村民不足百人。这里有一座灯塔，科卢姆·马克列奥德是守塔人；有一个驿站，科卢姆·马克列奥德兼职做邮差；还有一所学校，校长和唯一的老师是科卢姆·马克列奥德的妻子。村子里只有一条3公里长的小径。

　　因为没有路，村民的生活日暮途穷。大家纷纷背井离乡，去外面打拼。留在村子里的人含泪给当局写了一封信：“我们热爱这片土地，我们想在这里继续生活。请给我们修一条路，3公里就足够了。”他们得到了答复：“修路当然可以，但不是今年，也不是明年，也许是未来的某一天。因为

　　我们陷入了暂时的困难，请你们再坚持坚持。”

　　接到答复后，村民们对修路不再抱希望，只有科卢姆还在坚持写信。第一封信写于1931年，当时科卢姆20岁，刚刚从部队退伍回到家乡。最后一封信写于1964年，他坚持写了整整33年。这仿佛是童话故事中才会出现的情节。33年后的某天，他对当局绝望了，决定自己修路。

　　科卢姆不会修路，他没有接受过这方面的教育和培训。于是，他花了30便士买到一本出版于1900年的《道路建设和维护：工程师、测量员和其他人实用指南》，全书600页。他没有找到出版时间更近的书，便把这本书从头到尾读了一遍又一遍。科卢姆完全按照这本书所讲授的内容，用镐、铁锹和独轮手推车开始修路。他没有其他工具，也没有钱购买其他工具。

　　科卢姆每天先处理灯塔上的事情，然后去码头取回邮件，再喂好牛和羊。剩下的时间，他全部花在修路上。虽然每天最多修一米，但他立志要把这条小径变成一条路。修路的进展十分缓慢，是因为他没有钱购买建筑材料，只能去挖大石头，再把大石头砸成碎石，然后用碎石铺路。

　　随着时间的流逝，村民们纷纷离村而去。学校停课，驿站关停，但科卢姆并不在乎。1974年，路终于修好了。这时，村子里只剩两位村民，科卢姆和他的妻子。

　　一条美丽的砾石路从码头通向阿尼什村。这条路符合道路建设的所有标准，虽然只有一个车道，但在需要的地方增加了错车道，迎面而来的车可以顺利通过。路边还修了排水系统，保证路面不会被大雨冲坏。1982年，科卢姆公路正式投入使用。

　　遗憾的是，科卢姆从来没有驾车经过他亲手修建的公路，因为在公路正式开通时，他已经70岁了，学开车为时已晚。

　　科卢姆去世时，享年77岁。他亲眼看到村民们得知村子里修了公路后，重新回到家乡，阿尼什村死而复生。他知道自己的付出没有白费。

　　阿尼什村因为这条公路变得热闹起来。壮丽迷人的自然景观、令人向往的钓鱼胜地和只有在拉塞岛才能品尝到的威士忌，吸引着各地游客。当然，岛上的主要景点还有这条科卢姆公路。