作为国产新能源汽车品牌的领跑者，比亚迪近期捷报频传。日前，比亚迪发布前三季度业绩预告，单季度盈利近60亿元，全年业绩有望超预期；同时，比亚迪最新发布的产销快报显示，公司9月新能源车销量首次突破20万，远超市场预期，继续稳坐全球新能源汽车头把交椅。
在业内人士看来，持续攀升的销量和不断的海外动作让比亚迪品牌商业影响力日益凸显，有望再创佳绩。
■■ 前三季度净利润超前三年总和
业绩预告显示，比亚迪预计第三季度净利润为55.05-59.05亿元，较去年同期的12.7亿元同比增长333.6%-365.11%；基本每股收益为1.89-2.03元/股，去年同期为0.44元/股。
今年前三季度，比亚迪预计净利润为91亿元-95亿元，同比增长272.48%-288.85%；扣除非经常性损益后的净利润为81亿元-88亿元，同比增长813.80%-892.77%；基本每股收益为3.13-3.27元/股，去年同期为0.85元/股。
值得注意的是，2019-2021年比亚迪分别实现净利润16.14亿元、42.34亿元和30.45亿元，总计约88.93亿元。因此按照比亚迪预计，今年前三季度净利润已超越前三年净利润总和。
据了解，汽车、手机业务板块盈利能力的提升共同推动了比亚迪净利润的大幅增长。“2022 年第三季度新能源汽车行业继续加速上行。集团新能源汽车销量保持强劲增长，持续创下历史新高，市场占有率遥遥领先并持续强化，同比和环比均实现大幅增长，推动盈利大幅改善，有效地缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。手机部件及组装业务方面，消费电子行业需 求依旧疲弱，但本集团得益于成本控制能力提升及产品结构调整，盈利能力有所改善。”比亚迪方面表示。
对于比亚迪未来业绩走势，行业机构也普遍给出乐观预期。瑞信在研究报告中表示，预计比亚迪强劲的盈利势头将在第四季持续，预料销量将同比增加173%，达到72.7万辆，推动第四季净利润创新高达到约65亿元人民币。
■■ 整车销量暴涨是主要推动力
总体看来，整车销量暴涨是目前比亚迪盈利能力大幅提升的主要推动力。比亚迪公布的产销快报显示，今年1-9月比亚迪汽车总销量为118.51万辆，其中新能源汽车销量为118.05万辆，同比增长249.56%。
值得一提的是，今年三季度比亚迪总销量超过美国电动汽车巨头特斯拉近20万辆，以压倒性优势领先全球市场。根据比亚迪和特斯拉公布的最新数据，今年第三季度特斯拉销量34.38万辆，而比亚迪累计销量近54万辆。
“我认为特斯拉第一次有了一个真正的挑战者，那就是比亚迪。”特斯拉前董事会成员、Westly创始人史蒂夫·威斯利（Steve Westly）近日表示，比亚迪可能有一百万辆电动车在今年制造出售。相比之下福特可能有6万辆，通用汽车正努力达到5万辆，几乎占不到特斯拉的4%或5%。
“比亚迪属于最早从电池行业跨界造车的企业，积极以电动智能化为己任。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平表示，“目前比亚迪长期坚持的电动化见到了成效，并已基本上做到比合资车企‘快一拍’。市场方面，目前中国汽车市场已经远非改革开放之初进口和合资车型占统治地位的市场；技术方面，中国民族品牌产品的技术也已得到了大幅提高，且在电动化、智能化、网联化方面做到局部领先。”
比亚迪此前在投资者会议纪要中表示，公司年产销保守预计为150万辆。截至今年前三季度，比亚迪已完成全年目标的79%。“当前趋势下，2023年中国新能源市场可达900万辆-1000万辆，比亚迪准备冲击400万辆销量。”比亚迪董事长王传福曾表示。
■■ 出口水平价稳质优
据了解，目前比亚迪与特斯拉在销售上最大的差别在于主力市场不同。特斯拉征战欧美多年，而比亚迪海外渠道初起步，因此中国市场的大力支持是其超越特斯拉的重要因素。
不过，在深耕国内市场的同时，今年以来比亚迪也正飞速拓展海外业务，国际化脚步越走越快。产销快报显示，今年9月比亚迪海外销售新能源乘用车7736辆，环比增长51.92%。
有业内人士指出，比亚迪在中国新能源汽车出口中占据大量份额，以比亚迪为代表的中国新能源车企正在加速出海，让产品走向全球。目前，新能源汽车已成为我国汽车出口的主要增长点。“从供需两方面来看，国内新能源车产业基本上具备完整的产业链，且整车存在较大的价格优势，因此在国外中高、中、低端市场的销售过程中，都有一定的市场。”
9月，比亚迪召开新能源乘用车欧洲发布会，面向欧洲市场，比亚迪推出汉、唐及元PLUS三款车型。“今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”王传福在会上表示。
乘联会方面表示，近期中国自主品牌新势力车企高调进入欧洲市场，比亚迪等也加大日本等海外市场拓展，充分发挥了中国电动车的产业链优势，实现出口水平价稳质优的提升，有利于扩大市场规模，拉动中国制造业的转型升级。
