前两批成品油出口配额同比增19%

　　国家商务部和海关总署日前联合发布通知，下发2016年第二批加工贸易成品油出口配额1459万吨，与第一批相比减少约30%。2016年至今为止共下发成品油出口配额3552万吨，同比增长19%，出口配额小幅增长中国石油经济技术研究院此前发布的报告预测，2016年我国汽油、柴油和煤油净出口量将突破2500万吨，同比增幅将超过17%。

　　中国石油和化学工业联合会副会长兼秘书长赵俊贵表示，炼油产业国际化是必然的趋势，但须做好平衡，逐年增加出口。他预计，“十三五”期间我国成品油消费增速将从“十二五”期间的年均增长6%降至2%-3%。

　　海关总署公开数据显示，1-3月共出口成品油683万吨，占首批配额的33%，1、2月份成品油出口效益不佳打压了炼厂的出口积极性。

　　在第二批成品油出口配额中，中石化获得的配额依然最多，达1000万吨，与第一批数量持平；中石油300万吨次之，其第一批出口配额为800万吨；而中海油并未获得第二批成品油出口配额。分油品来看，柴油和煤油的配额分别占比39%和37%，汽油占比23%，而在该批次配额中，还有9万吨（约1%）的石脑油出口配额，来自中化集团下的泉州炼厂和中化弘润，国家对上一次出现石脑油出口配额是在2015年第一批配额中，为大连西太所得。

　　从油品配额分配来看，汽油、柴油及航煤配额均以中石化旗下炼厂为主，分别占总量的38%，71%和87%。从集团分布来看，中石油的配额大多集中在广西石化、大连西太和大连石化，3家炼厂所得配额占中石油配额总量的74%。中石化炼厂方面，青岛炼化以140万吨居首位，上海石化和海南炼化分别为126万吨和125万吨排名第二和第三，华东5家炼厂（包括前述上海石化）所获配额占中石化总配额的52.6%，这5家炼厂中均以出口柴油和航煤为主，仅有高桥石化和上海石化具有汽油出口配额。

　　2016年成品油出口配额不断增加，且越来越多的炼油企业获得出口配额，反映出国家对于成品油出口态度的放开，也在一定程度上反映了国内成品油供大于求局面加剧，需加大出口以降低国内库存压力。但出口配额只是必要条件而并非充要条件，中国成品油实际出口情况仍受多方因素限制。首先要考虑国内油品供需平衡问题。国内主营炼厂肩负保供重任，在国内炼厂检修高峰期，国内炼厂会优先保证国内市场供应。其次，国外市场接受程度值得关注。中国出口目的地以东南亚国家为主，但该地区市场需求有限，且目前亚太地区成品油总体表现供大于求，中国要增加出口需要提升出口竞争力以及积极开拓新的目标市场。最后，出口效益情况对于地方炼油企业来说表现更为明显，当出口套利窗口关闭时，炼油企业的出口积极性随之降低。

　　西方炼油产业已经是微利行业，发达国家资本已不愿意投资，发展中国家应该抓住西方炼化市场疲软机遇提升本国炼油产业。国家发改委能源研究所所长韩文科此前表示，我国成品油出口还会增加，但很难说可以持续。中国成品油的出口面临国际竞争，国际上如韩国的炼油产能也是过剩的。他认为，成品油市场是饱和的，炼油产能是过剩的，所以成品油出口不大可能大幅增长。