图为南方电网广西河池金城江供电局工作人员主动上门，到贵南高铁河池西站开展用电服务。 　　覃典/摄

　　本报讯  近日，贵阳至南宁高速铁路（以下简称“贵南高铁”）进入全线拉通试验阶段。

　　高铁飞驰，电是强大引擎。南方电网广西电网公司将贵南高铁配套电网工程纳入重点工作中，按下牵引站外部供电工程系统建设“快进键”，累计投资4.67亿元建设220千伏响泉变电站、220千伏陈双变电站等4座变电站，以及220千伏输电线路10回等配套工程，采用双电源供电方式对那雷、环江、都安等5座牵引站供电，全力服务贵南高铁广西段电力牵引需求。截至目前，贵南高铁配套电网工程已全部建成投产，全面保障高铁牵引站调试、运营用电需求。

　　给高铁建设“让路”。南方电网广西电网公司提前对与贵南高铁广西段交跨的电力线路逐一排查，结合广西喀斯特地貌特点，因时制宜逐项制订迁改方案，全面保障线路迁移走在前，累计配合停电、迁改线路77条次，为高铁顺利施工建设奠定坚实基础。

　　“在线路迁改中，难度最大的就是南宁电网220千伏邕青线路迁改，涉及线路长、路径复杂。为此，我们多次开展专题讨论，进行电网安全校核，明确配合施工窗口，优化施工方案和工作时序，最终仅耗时4天就完成了线路迁改工作。”南方电网广西南宁供电局生产技术部生产项目管理专责韦良介绍。

　　日前，贵南高铁广西河池段的四座高铁站即将完工。其中，随着环江高铁站建设进入尾声，广西河池环江毛南族自治县即将从无铁路历史直接迈进高铁时代。南方电网广西河池供电局全面保障供电服务，开通绿色通道，加快业扩报装进度，提高办电效率，助力高铁站建设全面提质增速。

　　“今年3月，在环江高铁站建设进入关键冲刺期间，十分感谢河池供电局主动上门服务，前置业扩报装环节，全程跟踪协调相关事项，帮助我们完成环江站站前广场250千伏安变压器业扩报装工作，比预期报装时间短了很多。”云桂铁路广西有限责任公司质量管理部副主任史明慧表示。

　　值得一提的是，截至今年5月底，广西清洁能源装机容量占比超过62%，能源生产消费方式绿色转型持续推动。随着广西铁路电气化率不断提升,南方电网广西电网公司将充分发挥行业优势，依托广西能源结构特点，持续为铁路运输注入源源不断的绿色动能。

　　据了解，贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路。此外，贵南高铁将与成贵、贵广、沪昆等多条高铁线路接驳，对于服务国家“一带一路”倡议、完善西南中南地区综合交通枢纽体系、增强区域整体经济实力和竞争力具有重要意义。

　　（陆冬琦 卑舒颖 罗洋）