国内首个 

　　深水气田群外输天然气

　　突破500亿立方米

　　本报讯 中海石油(中国)有限公司深圳分公司(简称“中海油深圳分公司”)5月17日发布消息称，位于南海东部海域的中国首个深水气田群外输天然气突破500亿立方米，惠及粤港澳大湾区10个城市、100余家大中型企业和8000多万人口，助力广东建设低碳、安全、高效的现代能源体系。

　　据测算，500亿立方米天然气可替代燃煤约6700万吨，减排二氧化碳7100万吨、二氧化硫110万吨，相当于种植近7亿棵大树，绿色环保效益显著。

　　中海油深圳分公司相关负责人称，南海东部海域现有在产油田38个、气田9个，是中国第七大、海上第二大油气田。近三年来，南海东部油田的天然气年产量保持在60亿立方米以上，天然气在油气总产量的比例中超过1/3。

　　据介绍，2005年底，惠州21-1气田的天然气在珠海横琴登陆；2014年4月，中国首个深水气田荔湾3-1投产。此后，中国海油以荔湾3-1气田为核心，滚动开发周边深水天然气资源，相继投产7个气田，形成中国南海第一个深水气田群。

　　广东省天然气消费量2021年达364亿立方米，系全国天然气消费第一大省。在去冬今春供暖季中，南海东部油田累计供应天然气近35亿立方米，同比增长约21%，日外输气量最高时达到2608万立方米。

　　目前，南海东部油田正持续加大深海天然气资源开发力度，寻找大中型天然气田，并推进油气生产智能化转型，实现气田“台风生产模式”常态化，打造现代化绿色能源基地。

　　(钟新)

　　

　　国内首次

　　将戊烷作为新型焊割

　　燃料进行工业化应用

　　本报讯  5月18日，以戊烷为新型焊割燃料的工业化应用成果发布会在中国船舶集团广船国际有限公司举行。该成果是中国首次成功把戊烷作为新型焊割燃料进行工业化应用。

　　“戊烷”通常指正戊烷，化学式为C5H12，是烷烃中的第五个成员。戊烷可由天然气或石油催化裂解、热分解过程中获得，因此戊烷也是炼油过程中的一种副产品，过去主要用它来制作低熔点有机溶剂、塑料工业发泡剂、人工冰等。与此同时，戊烷也具有燃烧热值高的特点，在充分燃烧后，比常规天然气等焊割燃料更加安全环保，是常规燃料的理想替代品。其热值高的特点也可以完美地解决船舶制造行业中厚船板和特殊钢板的切割难题。

　　据了解，为推进产品结构转型升级，广船国际批量承接了华南地区最大的16000箱以上的超大型集装箱船订单。应用于超大型集装箱船的甲板、舱口围壁等关键部位的止裂钢厚度大、强度高，采用燃值更高的戊烷进行切割，能够达到一次成型。

　　广船国际与圣火能源科技(广东)有限公司用时三年联合研发了移动式调和轻质油气化系统，解决了在常温、常压下液态戊烷焊割液稳定气化技术和气化装备管道输送、压力调配等技术难题，实现了戊烷焊割液可以以罐装形式供应，也可以建立戊烷焊割液供应点，通过气化系统，为船舶企业的工业化应用提供了一种新的绿色燃料选择。

　　经过应用和第三方检测机构检测，使用戊烷焊割液后，燃气节约效果明显，燃料和氧气用量减少都超过30%；切割效率和现有的天然气相近或略高于天然气；相对于天然气，在中厚船板切割中，在减少挂渣和防止熔边这两方面均有明显优势。

　　(郭军)

　　

　　江苏首个

　　新能源配套储能

　　发电项目投产

　　本报讯 5月18日，国家能源集团江苏公司盱眙10兆瓦/20兆瓦时磷酸铁锂储能电站并网运行，标志着江苏省首个新能源配套储能发电项目投产。

　　该项目为国家能源集团《海陆风光储多能互补关键技术与应用研究》科技创新项目的陆上风储示范工程，位于盱眙风电场升压站附近，建设8个电池舱、4个升压一体舱以及4个电气辅助舱。

　　依托此次项目的落地，龙源电力开展风储控制策略与系统开发、风电储能项目商业模式等多项研究，通过后期储能站运行数据的积累，可进一步验证新能源负荷跟踪、调峰调频等风储协同控制和新能源电力市场交易相关策略，不断提高新能源利用效率，填补国家能源集团在风储联合应用系统核心控制技术空白，助力新型电力系统高质量发展。

　　（任民）