壳牌牵手比亚迪

　　共拓全球充电桩市场

　　本报讯 3月24日，壳牌与比亚迪签署全球战略合作协议，拟共同提升比亚迪纯电动汽车和插电式混合动力汽车用户的充电体验，借此推进能源转型。双方计划首先在中国和欧洲范围内开展电动汽车充电领域的合作，并适时将市场扩展至全球。

　　根据协议，壳牌将在欧洲地区为比亚迪客户提供充电服务，并建立电动汽车服务中心，共同提升新能源汽车技术和数字服务。壳牌将依托冷却液等产品帮助比亚迪节省成本并提升硬件性能。未来，双方还有意在锂电池技术方面开展研发合作。

　　此外，壳牌和比亚迪还计划成立合资公司。该公司预计将在深圳安装和运营超1万个充电桩。根据壳牌的规划，到2025年，公司在全球运营的充电桩数量将超过50万个。

　　壳牌中国集团主席黄志昌表示，中国在全球电动汽车制造与使用领域遥遥领先。2021年，中国共销售350多万辆电动汽车和插电式混合动力车，同比增长约1.6倍。预计未来中国市场对充电桩的需求将不断增长。本次合作的达成将促使中外企业携手探索相关市场，并助力中国碳达峰、碳中和目标的实现。

　　（董梓童）

　　

　　力拓集团深化在华

　　低碳技术合作

　　本报讯 记者董梓童报道：3月22日，全球最大金属和矿物产品生产商之一力拓集团宣布，在北京成立力拓中国技术与创新中心（CTIC），聚焦流程优化、数字化和智能矿山、可再生能源与能源转型、工程和项目建设、绿色金属五大领域，在中国为力拓集团寻找解决其业务挑战的技术解决方案。

　　据悉，CTIC将致力于提升力拓集团在生态环境和碳排放上的表现，同时，将与中国科研机构、企业建立相关技术合作。

　　力拓中国区首席执行官任滨彦表示，成立CTIC就是希望加深与中国伙伴的合作，在中国探索低碳相关技术层面的更多可能，助力减排目标的实现。

　　力拓集团首席科学家司南杰告诉记者，目前力拓集团76%的电力都来自于可再生能源，希望到2050年，能够实现运营业务的碳中和。

　　据了解，力拓集团目前的主要产品包括铁矿石、铝、铜、二氧化钛等，生产过程中对能源需求较大，且大多数为高排放的产业。为加速自身脱碳进程，向可再生能源过渡，力拓集团力图实现工艺电气化。

　　CTIC总经理南利辉表示：“我们在和中国科技企业的沟通中发现，他们‘走出去’的意愿很强烈。因此，CTIC希望建立起中外技术合作的桥梁和纽带，促进力拓集团零碳目标的实现与可再生能源技术的创新发展。”

　　据透露，CTIC未来将与中国高校、科技企业和研究机构合作，共同寻找降碳减排的解决方案。

　　

　　维斯塔斯再度裁员

　　本报讯 日前，全球最大风电整机制造商丹麦维斯塔斯公司再次宣布裁员，计划裁员至少275人，其中有75个位于该公司丹麦总部。

　　维斯塔斯在公司最新发布的公告中指出，在“高度变化”的市场环境中，维斯塔斯希望在“2022年优先事项和长期收益”中实现平衡，裁员是“调整活动和组织机构”的一部分。

　　据了解，自新冠肺炎疫情发生以来，维斯塔斯已经多次裁员和降薪，2020年上半年该公司曾宣布裁员400人。而根据行业研究机构POWER发布的数据，2019年9月至今，维斯塔斯旗下位于丹麦、英国、德国、美国的风机制造工厂已裁撤了近2000个岗位。

　　从目前市场研究机构发布的数据来看，2021年，维斯塔斯凭借庞大的新增陆上风电整机订单规模维持全球第一大风电整机制造商地位，但该公司财报却显示，因全球原材料价格上涨、风机供应链中断，该公司营收水平始终低于预期，利润率也一再下跌。

　　（李丽旻）