本报讯 近日，海南省发改委发布的《关于调整电动汽车峰谷分时电价政策有关事项的通知》称，从2024年10月1日起对峰谷时段进行调整。电动汽车充换电设施用电按其所在场所峰谷分时电价政策执行，峰谷电价及价差保持不变，峰平谷各8个小时保持不变。

　　2023年至2024年迎峰度夏期间，受居民高温负荷持续攀升叠加电动汽车零点扎堆充电等影响，海南电网统调负荷先后13次（2023年8次、2024年至今5次）在“00:00—00:20”时段创历史新高，形成“零点高峰”现象，影响了电网安全稳定运行。

　　海南省发改委根据海南电力统调负荷曲线特性变化，充分发挥峰谷分时电价信号作用，引导削峰填谷，保障电网安全稳定运行，服务海南省新能源电动汽车发展，经过调研和听取市县公交集团、充电桩企业、电动汽车运营企业及行业协会等意见建议，对海南省电动汽车峰谷分时电价政策进行优化调整。据了解，分时电价被视为调节供给和需求的最有效手段，今年以来我国多个省份结合实际情况对分时电价政策作出调整。

　　此次政策调整主要变化为：迎峰度夏期（4月至9月）将谷电价时段由“00:00—08:00”调整为“02:00—10:00”，“0:00—02:00”调整为平电价，其余时段保持不变；非迎峰度夏时期（10月至次年3月）调整新能源公交车辆充电时段，原谷时段“06:00—08:00”调整为平时段，原平时段“12:00—14:00”调整为谷时段。

　　新的电动汽车峰谷分时电价政策将于10月1日开始执行，属于非迎峰度夏时期，涉及新能源公交车辆充电峰谷时段调整。通知要求，各市县公交公司应向当地供电局申请办理新能源城市公交车辆专用充电站（桩）用电，当地供电局现场勘查并装表计量后，对专用充电站（桩）执行新能源城市公交车辆峰谷分时电价政策，每次执行专用或非专用充电站（桩）的周期需保持12个月不变。

　　此外，通知还要求各市县公交公司必须严格落实“专桩、专用”要求，新能源城市公交车辆专用充电站（桩）严禁向非新能源公交车辆提供充电服务。海南省充换电一张网有限公司利用省级监管平台对新能源城市公交车辆峰谷分时电价政策执行情况进行监督，及时将相关公交公司违规行为移交给有关管理部门依规查处。

　　（郭卫华 陈泽涵）