第17版:高质量发展

中国能源报 2024年07月29日 星期一

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成都发力氢能产业

■本报记者 张胜杰 《 中国能源报 》( 2024年07月29日   第 17 版)

  近日,由成都市投资促进局牵头组织的成都—亿华通供应链企业招商对接会在成都召开。作为今年下半年的“圈链融合”重大活动,成都聚焦绿色氢能产业建圈强链招商引智,携手链主企业亿华通,围绕其供应链关系和生态伙伴进行靶向招引,打出链主招商、场景招商“组合拳”,吸引了一批氢能产业关键配套项目。项目落地后,将进一步健全成都氢能全产业链条,显著提升产业链供应链韧性和安全水平。

  四川清洁能源禀赋突出,水能资源技术可开发量达1.48亿千瓦,居全国第二,为制氢项目提供了坚实的要素保障。成都投促局相关负责人告诉记者:“水力发电在四川全省占比均超80%,它不仅是清洁能源,更是一种稳定电力,对制氢特别是质子交换膜电解水制氢项目至关重要。”

  据悉,参加本次活动的12家亿华通供应链企业中,主要业务涵盖氢燃料电池电堆、系统、质子交换膜、膜电极、制储运等氢能产业链关键环节。成都市投资促进局党组成员、机关党委书记刘静说:“我们不仅给政策,还给配套、给场景,全面赋能氢能全产业链发展。”

  政策方面,成都已出台《成都市优化能源结构促进城市绿色低碳发展政策措施》《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案(2024—2026年)》等政策,对整车企业研发或导入氢燃料电池商用车车型(含二类底盘)并投产上市实现销售的,综合考虑车价、车型、产值和销量,给予单个车型最高5000万元的产销奖励。给予氢能存储、运输企业最高500万元、150万元补贴;对绿电制氢项目给予0.15—0.2元/千瓦时的电费支持;对加氢站建设运营,给予最高1500万元补助。到2026年,全市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于3000辆,建成各类加氢站20座(含制氢加氢一体站5座)。

  目前,成都已成为国内第四个实现百台以上燃料电池公交车运营的城市,也是西南地区首个开展燃料电池物流车示范的城市。聚焦“绿氢之都”目标,成都将氢能列入全市30条重点支持发展的产业链之一,采取系列超常规举措,实施“六大工程”,推动氢能产业建圈强链。已集聚100余户氢能关联企业及高校院所,拥有氢燃料电池系统等30余个氢能装备产品,基本形成“制—储—运—加—用”氢能全产业链。2023年成都市氢能全产业链实现产值130亿元,同比增长10%,位居全国前列。

  据了解,为进一步推动成都氢能产业建圈强链,成都未来将多措并举,持续抢抓氢能发展新赛道,布局未来产业。首先,从创新平台、成果转化、场景驱动等方面,进一步优化超常规精准支持政策,提供更多融资支持,招引氢能全产业链项目。其次,持续策划举办链主企业供应链大会等“圈链融合”重大活动,进一步拓展投资成都的“氢友圈”,精准对接目标企业、邀请考察洽谈,着力提升以会招商、以商招商实效。最后,结合成都氢车推广与加氢站建设计划,梳理示范应用场景,策划发布机会清单,招引氢能产业优质项目落地成都。