本报讯 近日，在国投湄洲湾煤炭码头二期3#堆场工程现场，国网莆田供电公司工作人员正在开展岸电设施升级改造前期现场勘察，助力加速建设港口岸电系统。

　　国投湄洲湾煤炭码头作为福建莆田东吴港区的重要组成部分，不仅是国家“北煤南运”的重要枢纽港，更是海西地区规模最大、现代化程度最高的煤炭专业码头之一。在莆田供电公司的积极推动下，自2023年5月起，该码头的岸电设施已实现常态化运营，为港口绿色转型提供了强有力的支持。

　　“目前这套岸电已成功为109条船舶供电，累计用电量达到5.6万度。”国投湄洲湾煤炭码头相关负责人陈雄介绍：“后续再经过岸电设施的提升改造，预计还能提升5%的岸电利用率。”

　　莆田拥有独特的港口资源、海洋资源、文旅资源和临港产业优势。2023年，莆田港货物吞吐量同比增长35%，集装箱吞吐量同比增38.42%，增幅均居福建省第一。其中，罗屿作业区对台湾地区铁矿石中转量连续5年全国第一。

　　然而，随着港口吞吐量的持续攀升，传统燃油发电方式带来的环境污染和噪音问题日益凸显。为此，莆田市积极响应国家绿色发展战略，大力推进“绿色港口”建设， 加快建设港口岸电，切实提升港口绿色发展水平。

　　从“烧煤油”到“吃电”，岸电的广泛应用有效减少了大气污染物的排放。国网莆田供电公司积极响应这一绿色转型号召，倾力服务港口岸电设施建设，助力八方、秀屿、莆头等多个港口顺利通过中国船级社质量认证有限公司福建分公司的现场检查与测试，确保系统稳定运行且参数指标优良，完全满足船舶岸基安全供电需求。同时，该公司还联合港口运营单位引导船舶使用岸电，稳步提升现有岸电设施的使用效率。据统计，截至今年6月，莆田港所有港口岸电总使用量已累计超过15.59万度，相当于替代燃煤油约41.1吨，实现了减碳约35.39吨的显著成效。

　　此外，莆田供电公司还致力于提供全方位的岸电设施运维服务，与港口方紧密合作加强设备管理与维护工作。该公司还不断优化岸电设施配置，增加低压接入设备以提升供电容量，确保船舶岸电使用过程更加便捷高效。

　　下一步，莆田供电公司将继续当好绿色航运守护者，推动莆田港口绿色发展，以实际行动践行“碳达峰”“碳中和”战略目标，为莆田市加快建设现代化港口贡献电网力量。

　　（朱清霞 涂真萍）