本报讯  6月12日，全国首个全场景“氢能港口”建设启动仪式在山东青岛举行。活动现场，山东港口青岛港“氢能港口”建设方案发布，标志着我国首个全场景“氢能港口”建设正式启动。

　　根据规划，山东港口青岛港将加快推动氢能全链条多场景应用落地，构建港口氢气供应体系、高效加氢体系、用氢安全管控体系“三大体系”，打造港口氢能全产业链一体化应用示范、多场景应用示范、多元化应用示范“三个示范”，建设氢能产学研创新发展平台、氢能贸易枢纽平台、氢能港口公共服务平台“三大平台”。

　　扩大氢能应用、加快能源替代是大势所趋，建设氢能港口、打造绿色港航是高质量发展的题中之义。据山东港口青岛港集团党委书记、董事长苏建光苏建光介绍，为推动氢能港口建设，山东港口青岛港正推进多个具体项目，包括联合外部单位建设中国最大4000公斤加氢子母站，构建港口“绿色能源交通”新模式，以及到2025年建成投用全球首艘7000匹氢电混合动力拖轮、2024年投运10台全球首创氢电耦合直流微网轨道吊等。

　　中国港口协会常务副会长陈英明表示，作为中国首个全场景氢能港口，山东港口青岛港氢能港口的建设不仅将显著提升港口运营质量，还将有效减少碳排放，提速推进碳达峰、碳中和，同时将加快构建制氢、加氢、用氢、氢交易的产业生态圈，推动港口氢能贸易发展。

　　山东港口青岛港是中国沿黄流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽。2023年，该港货物吞吐量位居全球第四位。近年来，该港构建起全球首个港口信息模型(PIM)，自主研发自动化码头智能管控系统，建成全国产全自主自动化码头、全球首个“氢+5G”智慧生态码头、全国首个港口加氢站。

　　(胡耀杰 张孝鹏)