深圳超充站数量超过加油站

　　本报讯  截至4月30日，深圳市已累积建成超级充电站（简称“超充站”）362座，数量已超过传统加油站数量，充电枪数量也已超过加油枪数量。

　　一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时，使用快充桩则需要1至2个小时，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上，实现“一杯咖啡，满电出发”，大大提升充电体验。

　　超充站数量的增加大幅提升了新能源汽车的充电效率。南方电网深圳供电局数据显示，一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。

　　数据显示，截至2023年底，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆，新车电动化渗透率逾六成。根据相关规划，到2025年底，深圳新能源汽车规模将达到130万辆。《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》提出，力争到2024年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，加快形成企业、技术、场景等生态优势。

　　（程然）

　　山东今年新增海上风电装机有望达150万千瓦

　　本报讯  今年以来，山东加速推进海上风电建设，正在建设及即将开工的海上风电项目装机规模为150万千瓦。至今年底，全省海上风电装机总规模有望突破600万千瓦。

　　记者近日从山东省政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉，今年年底前，山东将建成渤中G一期、半岛南U1二期、半岛北BW等海上风电重点项目，新增海上风电装机规模150万千瓦。同时，将稳妥推动桩基固定式海上光伏项目建设，争取建成烟台招远HG30项目，实现海上光伏“零突破”。

　　山东省发改委副厅级干部于明兵在发布会上介绍，山东近年加快推动绿色低碳高质量发展，海洋清洁能源增势明显，2022年、2023年新增并网海上风电规模分别达200万千瓦、211万千瓦。2023年山东沿海七地市风电装机容量、风电发电量较2020年分别增长49.4%、72.1%。

　　（李志浩）