本报讯 4月3日，南网超高压梧州局提前三个月高质完成全容高速穿越“二交四直”迁改工程，该工程涉及两交四直不同电压等级的6条线路，4条直流线路新建7基铁塔，2条交流线路更换导地线等迁改内容，刷新了该局管辖范围内同一高速公路一次迁改涉及线路最多、总历时停电时间最长、同停电窗口内完成的新纪录，有效助力2024年广西高速公路力争突破1万公里目标任务的实现。

　　全州至容县高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》高速公路规划布局中的纵2线，是一条北连湖南、南通广东的湘桂粤三省省际大通道，对促进地方经济社会发展具有重要意义，也担负着2024年广西高速公路力争突破1万公里目标任务的责任。

　　南网超高压梧州局一是“以我为主”抓好工程施工组织管理。实行“月例会+周报+日报制”强化过程沟通协调，形成全过程沟通协调机制。在项目实施前期，以文件形式发布项目管理组织机制，明确工作组和职责要求，将要求落到具体责任人，与项目建设单位沟通对接，基于目标做好停电施工窗口的协调。每月督促监理单位召开月度例会，沟通协调项目推进过程中的要求和目标任务，发布会议纪要，监督纪要要求落实。在未停电施工前，以周报形式对前期基础施工、材料到货等前期环节进行管控。在进入停电施工后，以日报形式具体到每个施工关键流程节点。二是以“同进同出”抓好现场施工监督。对施工单位进行全面的现场勘察交底，组建老带新的现场管控团队，落实“等同管理”要求，“同进同出”扎实做好施工过程监督管控，从人员配置、物资准备、施工安全、施工质量等方面进行全方位管控，保证进度无滞后、无延期。三是以同施工同验收抓质量范验收工作。在项目实施过程中，严格把好质量关，对关键工序、隐蔽工程等严把验收关，确保验收合格后才转到下一个工序。为了提高效率，对重要的或影响工程质量的主要工序实施同施工同验收，确保整个迁改工程“零缺陷”移交。

　　（陆衍任 全浩 梁学盛 黄波）