本报讯  11月9日，全国首个国家海洋输电技术品牌“国蛟一号”再添重器，由国家电网自主研发的全国最大海缆施工船“启帆19号”正式下水。

　　据了解，该船排水量2.4万吨，相当于一艘轻型航空母舰，载缆量达1万吨，可装载75公里三芯交流220千伏海缆、130公里单芯直流300千伏海缆或2000公里通讯光缆，具备深远海海缆敷设与检修作业能力，有效提升我国海洋输电装备和技术水平。

　　该船海缆埋设深度为全球最深，装配国内最先进的拖曳式水喷埋设犁，最大埋深达4.5米，更好保护海缆不受锚损。

　　该船定位作业能力全球最强，且海缆敷设精度全国最高。以往，海缆敷设需借助导缆笼将海缆敷设入水，水深超40米后，因海缆自重过大，导缆笼易对海缆造成磨损。国家电网自主研发全国首套悬链式敷设系统，利用全球最先进动态定位技术，可抵抗9级风力袭击和4节流海水冲击，确保海缆恒张力、恒速度敷设，敷设精度达0.5米。

　　此外，该船在国内首次采用电力推进技术，专设配电站，将柴油发电机产生的电能转换成直流电能，优化调配电力资源，柴油发电机燃油效率提升25%，碳排放量减少20%，还于国内首次采用纵向敷缆方式，施工作业范围拓展40%，并可加装直升机起降平台，为远洋海域海缆敷设提供作业条件。

　　“启帆19号”的启用，将满足我国及东南亚地区深远海动力电缆和通信光缆敷设需求，助力绿色低碳转型。

　　（陈丽莎  杜杨  富雨晴）