近日，在2023濮阳氢能产业发展大会项目签约仪式上，现场签约10个项目，涉及制氢、储氢、加氢、整车制造等氢能装备制造全产业链项目。“随着这些项目的签约、落地、实施，将极大程度弥补产业链缺失环节、提升濮阳氢能产业的综合实力。”河南省濮阳市发改委主任马世国说。
在推进“双碳”目标的进程中，很多地区都在积极布局氢能。濮阳作为石油化工城市，近年来，以氢能产业为突破口，探索转型发展新路径。
●● “氢”尽全力抢抓新赛道
地处豫鲁冀三省交界处的濮阳，是中原油田的诞生地，但近年来油气产量锐减。2011年，濮阳市被国家列为“第三批资源枯竭型城市”。2021年12月，河南省委首次提出建设“郑汴洛濮氢走廊”，濮阳市成为该走廊上的重要节点城市。自此，濮阳瞄准了氢能赛道。
濮阳市副市长周锋表示，濮阳氢资源丰富，具有良好的氢气制备基础——拥有5个省级化工类先进制造业开发区，共培育中原大化、中原石化、远东科技等制氢企业13家，氢气年产能23.6万吨，约占河南省的40%，氢能资源供应充足。全市风能、太阳能等新能源资源丰富，新能源装机达245.8万千瓦，占比57.9%，为“绿氢”制取提供了充足绿电支撑。
2022年，中原油田建成国内最大的兆瓦级质子膜电解水制氢示范项目，一期工程“绿氢”年产能360吨，二期年产能将达4700吨；河南宗惠气体高纯氢气年产能2000吨，氢能制取将向绿色低碳方向推进。中原储气库与国家、省多条天然气骨干管道互联互通，覆盖华北及中部地区7省50余市，为发展掺氢天然气输送提供了广阔空间。
“濮阳在发展氢能产业上不是最早的，但无疑是最快的城市之一。”谈及濮阳氢能产业发展步伐及现状，全国氢能标准化技术委员会主任马林聪说，“不过，在发展过程中，一定要注意观察国内外技术标准和发展趋势等方面的变化，以更具创新性、先进性和核心竞争力的产品抢先占领市场。同时，在氢能产业的布局方面，除了制、储、运、加等关键环节，还可因地制宜，深入挖掘氢冶炼、氢农业等方面的潜力。
●● 全产业链加速形成
如今，在濮阳，一个又一个项目通过氢能产业这条“链”陆续落地。
全国最大的质子膜电解水制氢工程——中原油田绿氢制造项目建成投产，日产高纯度绿氢1.12吨；华北地区最大的天然气储气库群位于濮阳，9条天然气长输管道累计539.3公里，管网覆盖华北及中东部地区7省50余个地市，年输送天然气30亿立方米，可掺氢输送量达3亿立方米。
首批“濮阳造”25辆氢燃料电池洗扫车和5辆氢燃料电池公交车奔跑在城市的各主要干道，河南省首座集加氢、加油、充电、加气于一体，同时具有35兆帕、70兆帕加氢功能的综合加能站前不久刚刚投运……
作为最早落户濮阳的企业之一——国鸿氢能发挥自身优势，助力濮阳氢能产业发展驶入快车道。国鸿氢能总经理杨泽云表示，去年，公司与濮阳市科学技术研究院共建氢燃料电池实验室；今年4月，20辆搭载国鸿氢能燃料电池系统的客车成功投用；7月，应用于基站配套建设的国鸿氢能氢燃料电池正式投入运行，这在濮阳市通信运营商中尚属首次。
“根据2023年濮阳市氢能领域重点项目清单，我们公司将加快在交通运输、氢储能、分布式发电等领域的应用，在濮阳建设国内领先的氢能装备产业集群。”杨泽云说。
另外，氢能装备展示也是本次大会的一大亮点，展品既有氢燃料公交车、公路车、洗扫车、自卸车、牵引车、物流车、餐厨垃圾车等氢燃料车辆，又有氢燃料发动机、加氢站装备、液氢装备、碱性制氧装备、氢动力两轮车等各种先进的氢能装备及核心材料。
●● 产业规模争取突破200亿元
新兴产业的发展，离不开政策护航。8月18日，濮阳市专门推出支持氢能产业发展的《濮阳市促进氢能产业发展扶持办法（2023年修订版）》，加大了对氢能“制、储、运、加、用、研”全产业链的政策资金支持力度。
据周锋介绍，一是增加了“支持企业科技研发创新”的相关内容，支持企业加强产品研发和成果转化，以及科技研发平台建设和人才引进培育，强化企业知识产权保护。二是增加了氢燃料电池非道路移动机械车辆的补贴，扩大氢燃料电池车辆的推广应用范围。三是增加了对引进企业销售燃料电池汽车零部件产品的补贴，以帮助企业降低生产成本、提高市场竞争力。四是修改了热电联供设备、燃料电池汽车车型公告费用等补贴内容，提高了相关补贴标准，鼓励企业积极投资热电联供等多领域示范项目。
根据濮阳的规划，“十四五”末，濮阳氢能产业规模将争取突破200亿元，工业副产氢、“绿氢”年产能达5万吨，建成加氢站15座，推广示范各类氢燃料电池汽车1000辆、两轮车2000辆以上，建成各类示范应用场景100个以上。
濮阳市委书记万正峰表示，濮阳市正力争到2025年建成国内领先的氢能装备产业集群，初步形成制氢、装备制造、储存输送、技术研发、示范应用的全产业链条，以加速实现由“中原油城”向“中原氢城”的转变目标。
