第08版:能源安全

中国能源报 2023年04月17日 星期一

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通道互联互通 直达列车扩容

我国铁路运煤能力加速提升

■本报记者 李玲 《 中国能源报 》( 2023年04月17日   第 08 版)

  中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)日前发布消息称,4月1日零时起,全国铁路实行新的货物列车运行图,大宗货物运输保障能力进一步提升。同时,为保障各地经济社会发展开好局、起好步和人民群众生产生活对电煤等能源物资运输的需求,安排跨铁路局集团公司开行的大宗直达列车运行线353列,增加41列,其中电煤直达列车206列,增加36列。

  我国“北煤南运、西煤东运”的运输格局,决定了铁路是连接煤炭产地和消费地的重要纽带。在多位业内人士看来,作为我国电煤保供的重要一环,铁路运力增加和优化将为电煤运输环节增添新保障。

  ■■ 运煤通道进一步优化

  据了解,我国煤炭生产主要集中在以晋陕蒙为主的“三西”地区,而煤炭消费地高度聚集在华东和华南地区。煤炭生产和消费的逆向分布,使我国形成了“西煤东送、北煤南运”的物流格局,其中铁路是最主要的煤炭物流形式。

  国铁集团发布的数据显示,2022年,国家铁路完成电煤运输14.9亿吨,同比增长13%,创历史最好水平;今年一季度,国家铁路发送煤炭5.37亿吨,同比增长3.4%,其中电煤3.98亿吨,同比增长13%。

  4月1日起跨铁路局集团公司增开的36列电煤直达列车,将使我国电煤运输更加灵活便利,煤炭供应进一步得到保障。增开电煤专列之外,煤炭铁路运输互联互通也进一步增强。

  国铁郑州局日前透露,浩吉、陇海铁路4月1日实现互联互通。其中,浩吉铁路串联蒙陕晋煤炭主产区和鄂湘赣等能源需求区,陇海铁路则东西方向串联起西北、华中和华东地区。跨线列车的成功开行将使这两条重要铁路干线的运输实现互联互通,进一步增强铁路能源运输通道能力。

  “煤炭是典型的大宗物资,若只有产能没有运力,到不了用户手中,就相当于无效产能,所以运力问题一直是煤炭保供的重要方面。尤其在资源富集及开发区域西移而需求主要在中东部的背景下,对于运力尤其是远距离输送运力的需求更加迫切。”信达证券能源开采首席分析师左前明对《中国能源报》记者表示,“这两年,由于煤炭企业和铁路部门的共同努力,煤炭占整个铁路发运货物的比重明显提升,其中很大比例是电煤的提升,这对电煤保供非常重要。”

  ■■ 科学统筹调度是关键

  通道、运力的增加并非一劳永逸,如何科学统筹、优化运力调度才是增加市场有效供给的关键。

  “运力只是基础保障,背后的调度问题也很关键。”左前明指出,“具体排多少车皮、调多少车皮,另外还有反向运输问题,因为空载运输会影响经济性,所以这些对运力高效释放都比较关键。”

  据了解,今年以来,铁路运输相关部门主动对接,不断优化运输组织,持续挖掘运输潜力。

  以国铁西安局为例,今年以来,该局积极协调运力,重点保障路企战略合作客户的运输、空车、箱源调配等实际需求,组织运输客户签订2023年煤炭中长期合同,紧盯煤炭中期合同履约兑现,加强与煤炭中长期合同客户沟通,紧盯货运日计划兑现,从源头上保障煤炭中长期合同均衡履约。

  另外,广铁集团也已与主力电厂建立长期合作伙伴关系,并与地方政府、煤电企业建立电煤保供对接机制,与相关电厂签订运量互保协议,重点关注各大电厂煤炭供应量、库存量、可耗天数以及卸车进度等情况,保障电煤供应运输。

  中电联规划发展部副主任叶春近日撰文指出,近年来,我国铁路运力逐渐向长协保供煤倾斜,以发挥保链稳链作用。“在电煤运输方面,铁路运输企业开展电煤保供专项行动,将运力资源向电煤运输倾斜,通过浩吉、侯月、瓦日、唐包等煤运大通道,组织西煤东运、北煤南运、疆煤外运,大力开行万吨列车,确保电煤运输畅通高效,运输和供应的重心向晋陕蒙特别是新疆地区转移。”他表示。

  ■■ 运力有效释放仍需补短板

  值得注意的是,在多位业内人士看来,铁路运力的有效释放,还与相关的配套设施有关。

  “目前除了北方个别铁路局的煤炭运力会出现阶段性紧张外,其他局的运力基本上都有保障。”国铁集团下属某分局工作人员告诉《中国能源报》记者,“主要问题之一在于卸车,目前很多电厂的卸车能力不足,尤其冬天煤炭易发生冻结,卸车效率降低。我们这边很多电厂没有翻车机,螺旋卸煤机和抓斗机卸车都比较慢,还经常发生传输设备故障,影响卸煤。”

  “另外,还有些电厂的煤炭堆场堆存能力小,货物集中到达后库房很快就满了,后续到达的列车就会产生积压,卸不下来,这些都会影响煤炭运力的有效释放。”该工作人员补充说。

  左前明也表示:“铁路运力相当于主干运力,而堆场堆存能力、装卸能力相当于毛细血管。到了一定的集运线后,如何集疏运,这些‘毛细血管’的建设就很关键,否则会影响整个主干线的运输效率。”

  叶春撰文指出,2023年全国全社会用电量保持稳定增长,煤炭优质产能继续释放,煤炭供应将维持较高水平,电煤消费保障能力逐步增强,但局部时段局部地区电煤供应仍会出现供需失衡的情况。针对运输环节,他春建议,按照应排尽排要求,优先安排国有重点发电企业的铁路运力计划,重点支持增加陕西到河南及“两湖一江”、山西、蒙西、新疆等外运铁路运力计划,确保运力足额配置,为合同兑现打下坚实基础。