本报讯  协合新能源集团副总工程师、协合运维副总经理胥佳在近日召开的第二届风电运维技改大会上表示，在新能源规模化发展的今天，站在整个行业的角度看待新能源生产管理工作，供需双方都需要增强产品意识，通过清晰界定的工作标准、透明合理的价格、客观的评估来实现价值交换，提高供给效率和交易效率，从而带动行业整体效率提升。新能源生产运营产品化将是大势所趋。

　　截至2022年底，我国风、光累计并网装机容量超7.5亿千瓦，存量市场规模进一步扩大，生产运营管理的需求持续旺盛，且形成了自主运维、合作、外委等多元的新能源运维模式，产生了大量不同形式的交易。

　　新能源的生产管理本质上是资产管理与运维管理两个概念的合集，事实上，无论是大型央国企的生产部还是行业的第三方运维公司，本质上都不生产产品，仅是提供电站运营或运维的服务方。

　　胥佳认为，服务本身非标准化的特性，会导致供需双方产生预期不一致的现象；服务的先成交后交付的特性，会导致交易前采购方无法判断服务供给方的优劣。总体而言，现阶段新能源服务交易市场暴露出以下问题。

　　服务标准不清晰：同一项任务的范围及定义缺乏清晰的标准和参数，供需双方或者不同的服务供给方之间对于任务的理解往往基于自有资源的能力和过往经验。缺乏清晰的标准造成服务预期千差万别和结果难以把控。

　　服务价格不合理、不透明：由于标准不统一以及先成交再交付的服务特性，在同一个招投标中，服务商投标价格相差数倍的状况频频出现。当服务价格背离了价值规律，“劣币驱逐良币”将为行业可持续发展带来隐患。

　　服务效果评估不科学：缺乏科学、客观的服务评价指标体系，会导致对生产管理部门“唯发电量论”的一刀切考核方式，不能客观评价服务供给方的真实能力，致使一些运维企业无意愿加大研发投入来提升管理质量，行业技术水平持续维持低位甚至下行。

　　“由于标准混乱、定价失衡、评估不客观等问题的存在，使得行业供给与需求之间在玩信息差游戏，解决这类问题需要把‘生产运营服务’当作产品对待，整个行业要加强服务的产品化意识。”胥佳表示。

　　“服务产品化”的概念在2006年由IBM提出，是通过改变服务的生产方式，把服务的生产过程变得像产品制造一样，把服务的内容分解，实现标准化，然后按照传统产品市场的原则，把服务产品交付给客户。

　　对于客户来说，以产品形式定制标准化服务，能够获得清晰的定价标准、可预期的服务质量和服务考核标准。

　　对于服务者来说，产品化会促使其将质量目标化、服务方法规范化、服务过程程序化，以产品思维思考如何以标准化流程模式打造好产品，以高效的生产效率提供规模化服务。规模化意味着成本降低，为客户提供更有优势的价格。

　　对于行业来说，清晰的标准、合理的定价和科学客观的评价，有助于实现产业规范化，并进一步促进产业升级。

　　胥佳表示，一方面，作为B to B的专业化服务，新能源服务交易受需求端招标过程的影响大，产品化在更大程度上并不只是源于供给方提供什么，而源于需求方采购什么以及如何采购的标准规范。这需要新能源生产运营的供需双方共同努力，携手制定行业服务产品化标准，共议服务招投标标准，推动整个行业标准化，促进行业高效发展。另一方面，随着新能源资产的流动性需求增强，新能源资产REITs化趋势明显。为了增加资产的透明化、标准化以及现金流的稳定性，减少资产在流动中的不确定性，生产运营端的产品化必将成为不可缺少的一环。

　　在胥佳看来，产品化是服务供给中标准不清晰、价格不透明、评估不客观等问题的解决方案，也是实现新能源服务交易市场标准化、规范化的有效手段，同时也是电站资产交易中应对风险和不确定性的重要支撑。

　　胥佳表示，对于服务的供给方来说，服务产品化不是简单的服务内容打包，而是基于人才资源，结合用户需求及市场环境，从产品的视角来规划、设计和运营服务，从而围绕客户诉求提供基于价值的承诺。其本质是内部变革，是管理模式和思维模式的转变。（魏振兴）