2月15日，我国首个甲醇制氢加氢一体站投用。该站由中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站升级而来，每天可产出1000公斤纯度为99.999%的高纯度氢气。该制氢装置占地面积小，项目建设周期短，生产过程绿色环保，综合考虑制、储、运成本，相比传统加氢站用氢方式成本可降低20%以上。该综合加能站将成为我国低成本加氢站的示范样本，可起到引领我国氢能产业发展的作用。

　　据了解，该站内甲醇制氢加氢装置产氢能力为每小时500标准立方米，建设采用“撬块化建站模式”，场地利用率为全国最高，主体装置占地仅64平方米，而同等制氢能力的传统设备占地面积超过500平方米，项目布局方便且建设周期短，有利于推广复制。同时，由于甲醇成本较低，且运输更加方便、经济，站内制氢加氢降低了对储氢能力的要求，综合考虑制、储、运成本，该项目使用氢成本大幅度降低。

　　甲醇制氢是制氢的一种技术路线。我国是世界最大的甲醇生产国，占全球甲醇产能的60%。甲醇来源丰富，成本低廉，常温常压下作为液体便于储存和运输。与工业制氢等其他制氢方式相比，甲醇制氢能耗低、成本低。

　　当前，氢气的储存和运输是制约氢能产业发展的关键环节。我国加氢站主要依靠长管拖车进行运输，受设备影响造成氢气运输能力低、成本高、装卸时间长、综合能效低。中国石化甲醇现场制氢项目提供了一个可行的“解题之策”。

　　据大连盛港综合加能站站长王耀祺表示：“甲醇制氢系统的投产让盛港站摆脱了对运输车供氢的需求，大大提高了加能站氢气供应的安全性和效率。生产的氢气不仅可以满足本站使用也可以实现外送，辐射整个大连自贸片区的加能站。”

　　据介绍，项目采用中国石化自主研发的分布式甲醇制氢系统，包含甲醇重整、催化氧化、过程强化、系统集成等多项自主创新成果。系统制氢效率达到全国领先水平，系统自动化、智能化水平同样达到国内领先水平。同时，该系统环保性能优异，生产过程中无固废影响、无废水外排、无废气污染。在满足加氢站内安全和运营控制要求的前提下，与国内同类运行装置相比能耗更低、甲醇消耗更少，经济效益显著。

　　中国石化相关负责人表示，公司未来将推进利用西北的风光绿氢和二氧化碳制备甲醇，建立完整的绿色甲醇产业体系和产销链。届时，甲醇将作为一种高效便捷的储能形式，运往全国各地的加能站，再利用站内的甲醇制氢设备将其还原为氢气，整个过程将实现真正的二氧化碳净零排放。

　　中国石化燃料油销售有限公司执行董事、党委书记杨军泽表示，中国石化甲醇制氢加氢一体站的正式运营，证明了分布式甲醇制氢是我国加氢站可持续发展的有效路径，为我国氢能产业实现跨越式发展提供了安全可靠、绿色智能、集约高效的“石化方案”，将对降低氢气成本、大规模推广氢气应用具有重大意义。