中国海装拟投建

　　两艘风电运维船

　　本报讯  2月9日，中国船舶集团海装风电股份有限公司与英辉南方造船（广州番禺）有限公司举行“26米级专业风电运维船建造项目”签约仪式。

　　本次项目将建造2艘26.6米的铝合金双体风电运维船。两艘运维船增加燃油及淡水舱容，续航里程由550海里提升至750海里，续航能力提升36%。为提升船舶适航性和抗风浪能力，船体将增加压载水舱及热伴系统，可避免在北方冬季使用期间管系爆裂等问题。运维船适用于江苏、浙江海域及渤海海域，预计将于2024年初下水。

　　近年来，随着国内海上风电装机容量的不断攀升，海上风电运维市场需求大增，对海上风电运维作业提出了更高要求，风电企业希望通过相关装备升级促进海上风电运维水平的提升。（宗合）

　　首批国产化800千伏换流

　　变压器阀侧套管即将交付

　　本报讯  近日，国家电网有限公司特高压建设分公司监造管理的两支国产化800千伏换流变压器阀侧套管，通过工程应用换流变压器验证试验，标志着首批国产化800千伏换流变压器阀侧套管具备交付条件。

　　据了解，国产化800千伏换流变压器阀侧套管验证试验于1月底开始，历时5天，先后完成了负载电流、直流外施耐压、直流极性反转、阀侧外施耐压、长时感应电压等16项试验内容，均一次性通过。试验全面考核了套管性能，破解了换流变压器关键组部件的卡脖子问题，助力我国电工装备产业链升级。（穆紫）

　　中车制动系统助力首台

　　氢能机车运行突破2万公里

　　本报讯  日前，采用中国中车CAB-B型机车制动系统的全国首台氢能机车——中车氢燃料电池混合动力机车安全运行突破2万公里。

　　据了解，自2021年装用于该氢能机车以来，，CAB-B型机车制动系统承受了雨、雪、风、霜的考验，也经受了低温和高温的考验，护航机车在锦白铁路线上安全可靠运行超过万公里。

　　中车制动研发的CAB-B型机车制动系统，对既有制动系统进行了定制化升级，优化了人机接口设计，实现了制动系统与机车微机显示屏合屏，屏幕更加简洁、清晰。该系统引入了以太网与TCMS系统通信，采用双CAN网络通信、智能模块设计，实现双IP地址数据接收功能，进一步提升了系统的模块化、智能化、可靠性和可维修性水平。

　　据悉，此次装用于氢燃料电池混合动力机车，也是中国中车CAB-B型机动制动系统继在“和谐”和“复兴”系列机车成功装车运用后，在新型机车市场实现的新突破。（宗合）