大秦铁路10年累计

　　运煤超45亿吨

　　本报讯  入冬的山西大同寒风凛凛，而这里的湖东火车站却一片火热。汽笛声中，一列列2.6公里长的“钢铁煤龙”迎着寒风，沿大秦铁路直奔河北秦皇岛……近十年来，大秦铁路肩负保障能源运输重任，创造了世界单条铁路年运量4.51亿吨的最高纪录。2012年以来，大秦铁路年运量持续攀升，累计运输煤炭突破45亿吨，比之前通车20多年的总运量还多12亿吨。

　　大秦铁路全长653公里，西起煤都山西大同，东至河北秦皇岛，承担着全国铁路煤运总量的近1/5，是我国首条双线电气化重载运煤专线，也是我国西煤东运主通道，用户群辐射26个省（区市），涵盖全国六大电网、五大发电公司、380多家主要发电厂、十大钢铁公司和6000多家企业，同时担负着十几个省区市的生产生活用煤运输任务。

　　作为国家能源战略动脉，大秦铁路自1988年一期工程开通、1992年全线通车以来，拥有全国最长列车，形成了一大批具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果。

　　坚持创新驱动是大秦铁路创造重载奇迹的秘诀。在没有成熟经验可循的条件下，经过长期探索实践，大秦铁路成功实现了万吨、2万吨重载列车常态化开行。　

　　如今，大秦铁路创造并保持着世界单条铁路重载列车密度最高、运输能力最大、增运幅度最快、运输效率最好等多项第一，在服务晋煤外运、保障国计民生中发挥着重要作用。（李建斌  吕宇飞）

　　吉林鼓励煤、电企业

　　签订3-5年长期合同

　　本报讯  吉林省能源局12月6日发布的《关于印发<2023年省内自产煤炭电煤中长期合同签约履约工作方案>的通知》（以下简称《方案》）指出，电煤中长期合同期限原则上为1年及以上，鼓励供需双方签订3-5年长期合同。

　　《方案》明确了电煤中长期合同签约履约要求：按月度分解量足额履约。电煤中长期合同应按双方合同确定的月度履约量足额履约，确因特殊原因难以按月度分解量全额履约的，经供需双方协商一致，可在月度之间进行适当调剂，但季度履约量、全年履约量必须达到100%；不得以停产减产为由拒绝履约。煤矿企业不得以安全生产事故导致的临时性停产，以及设备故障检修、倒工作面、天气因素等短期性因素影响履约。确因上述因素影响产量的，应统筹企业资源或通过煤矿储备资源履约，或协商产量恢复后补齐欠量，仍存在缺口的，须通过采购市场煤资源履约。

　　针对违约，《方案》明确惩戒措施：对未按月足额履约、未执行国家价格政策要求、未按合同约定煤质履约等行为的企业，国家发改委将严格按照《国家发展改革委办公厅关于加强电煤中长期合同诚信履约监管的通知》（发改办财金〔2022〕637号）明确的有关措施予以通报和惩戒，并在新建煤矿核准、煤矿产能核增、铁路运力保障、金融贷款扶持等方面进行限制。（吉希）

　　贵州强化煤矿

　　安全和瓦斯防治

　　本报讯  贵州省人民政府日前原则同意《贵州省煤矿安全生产基本要求》（以下简称《基本要求》）和《贵州省煤矿瓦斯防治综合管理办法》（以下简称《管理办法》），要求国家矿山安全监察局贵州局、贵州省能源局、贵州省应急管理厅印发并认真组织实施，按规定做好公开及政策解读工作。

　　贵州是南方煤炭资源大省，含煤面积占贵州省总面积的40%以上，拥有查明保有煤炭资源储量791.99亿吨，居全国第5位，煤炭工业是全省重要支柱产业。但由于贵州煤矿煤层赋存条件复杂，构造多变，瓦斯灾害严重，90%以上的煤矿位于国家划定的煤与瓦斯突出危险区域内，瓦斯灾害是影响全省煤炭工业安全高质量发展的重要因素。贵州煤矿依然存在数量多分布广、本质安全水平低、安全生产基础管理薄弱等问题，全省煤矿安全生产仍面临严峻形势。为此，贵州省组织拟订了《基本要求》和《管理办法》。

　　《基本要求》围绕煤矿安全监管监察日常工作中发现的重点问题、普遍性问题和生产安全事故暴露出的问题，总结经验。《管理办法》重点从牢固树立煤矿瓦斯防治理念、强化瓦斯防治专业人员配备和管理、强化煤矿瓦斯地质基础保障工作、优化采掘布局、强化通风及瓦斯安全管理、严格落实煤矿瓦斯防治“八招”等方面提出工作要求。（黔讯）