第17版:地方·基层

中国能源报 2022年09月26日 星期一

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乌海中心城区绿色公交车辆占比达九成

■李远 刘志敏 薛娅博 《 中国能源报 》( 2022年09月26日   第 17 版)

  窗明几净的纯电动公交车
  李泽玮/摄

  中心城区公共交通机动化分担率达到43.60%,公共交通站点500米覆盖率实现100%,绿色公共交通车辆比率达到91.30%……

  一组组亮眼的数字,是内蒙古自治区乌海市在绿色出行、缓解城市拥堵、降低能源消耗、创建国家公交都市建设示范城市等方面取得新突破的生动注脚。

  “现在的公交车,车身美观大气,看不见一丝烟气,闻不到一点汽油味,车辆行驶平稳,噪声小。”在20路公交站等车的赵女士说。

  走进车厢里,细心的市民们发现,乘坐公交车的体验也不断升级。宽敞明亮的车窗,冬暖夏凉的乘车环境,舒适的座椅,清晰的蒙汉双语音报站,投币、刷卡、微信扫码多种选择的支付方式,满足了人们便捷多元化的公交出行需求,智慧、绿色环保的公共出行理念不断刷新着市民的满足感、获得感和幸福感。

  “自从换了新公交后,最直观的感受就是车子空间变大了,不仅噪音小,跑起来还很稳,以前坐着都怕颠,现在站着都没问题了。”乘客王先生说。

  驾驶员李师傅表示:“新能源公交车动力足,没有尾气排放,减震功能好,过坑洼路面也基本没什么感觉,比较平稳。车厢内还增设了无障碍设施放置区域,方便残疾人士上下车。”

  公交都市建设对于缓解城市拥堵、降低能源消耗、改善公交出行环境具有重要意义。乌海市积极优化新能源公交车辆配比结构,加快新能源车辆推广应用,建设绿色公交、环保公交,极大地提高了公交的服务能力,实现了绿色公共交通的可持续发展,为广大市民带来了看得见的实惠和福祉。

  自2017年创建公交都市以来,乌海市在实现城乡公交全覆盖的基础上,倾力实施“绿色交通城市提升工程”,先后购置LNG、纯电、氢能公交车替代传统燃油公交车辆,全面降低公共交通能耗水平,助力城市节能减排,打造西北绿色低碳典范城市。全市33条公交线路、15条定制公交线路的绿色公共交通车辆比率达到91.30%,新购车辆达到100%;建成了3座加气站,3座充电站,2个加氢站和1个民用液氢工厂,满足了公交车辆加气、充电、加氢需要。

  “我市新能源公交车辆的推广应用,在为市民提供舒适出行的同时,也为减少二氧化碳排放,尾气治理、节能环保,改善全市环境空气质量,治理道路拥堵做出了积极的贡献,让市民充分体验到新能源公交车辆绿色出行的优越性。”乌海市城市公交服务集团有限公司营运部部长全海涛说。

  乌海市是“十三五”国家公交都市建设第一批50个创建城市之一,也是内蒙古自治区唯一的创建城市。2019年,乌海市获得“全国绿色交通城市”称号。围绕国家公交都市创建目标,乌海市坚持绿色赋能,打造低碳发展典范,坚持走绿色发展之路,积极探索新能源公交的发展路径。大力推动节约型、环保型可持续发展的城市公共交通体系,加快淘汰高能耗、低效率的老旧车辆,推广新能源、清洁能源等节能环保车辆、纯电动和氢燃料公交车的应用,引导城市公交运输装备向低碳方向发展。

  目前,乌海市中心城区公共交通机动化分担率达到43.60%,公共交通站点500米覆盖率实现100%,公共交通乘客满意度达到88.24%,实现一卡通跨省互联互通,形成了“体制更顺畅、管理更精细、发展更健康、服务更优质、市民更满意、示范更有利”的良好局面。