本报讯  国铁集团近日表示，自6月20日电煤保供专项行动开始至9月20日，3个月来，国家铁路累计发送电煤4.1亿吨，同比增长32.1%；全国363家铁路直供电厂存煤6333万吨，同比增长104.6%，平均可耗天数26.8天，同比增加11.9天。

　　9月中旬，东北华北气温骤降，受煤炭去产能力度较大以及蒙东地区煤炭供应量减少等因素影响，东北三省供暖季保供压力加大，进入紧张的冬季用煤储备期。其中，哈尔滨、长春、吉林、沈阳等地区煤炭使用量较高，煤炭储备需提前运行。中国铁路沈阳局山海关站位于东北与华北的咽喉货运通道上，近日迎来电煤运输高峰。

　　据中国铁路沈阳局山海关站运输副站长杨彪介绍，近日山海关站分界口日均办理货物列车150列，7500余辆的货物近80万吨，铁路部门实现货物列车快解快编，压缩技术作业时间，保障民生物资安全正点开出。

　　在广西防城港，为保障居民正常生活用电和企业生产用电，广西沿海铁路公司和广西来宾、合山等主要电厂密切联系，动态掌握电厂电煤库存、日耗等情况，按照“一厂一策”原则精准制定运输方案。重点盯控煤炭库存量低于电网规定警戒线的告急电厂，保障空车车源，实现电煤直达进厂，全力满足各大电厂电煤需求。

　　电煤保供专项行动3个月来，国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好北煤南运、西煤东运主通道，提升我国煤炭主产区外运能力。

　　作为我国“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道，全长1813.5公里、途经七省（区）的浩吉铁路保供期间加大运输能力，煤炭日均装车2007车，每日同比增加561车，增幅达38.8%。9月19日，满载8000吨煤炭的71455次列车从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“国铁西安局”）管内的靖边东站驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路开通运营以来煤炭发送量突破1亿吨，能源运输大通道作用进一步凸显。

　　据国铁西安局介绍，该局积极组织发运客户签订2022年煤炭中长期合同和大宗物资运输协议，其中煤炭中长期合同签订客户67家共18028万吨，紧盯煤炭中期合同履约兑现，加强与煤炭中长期合同客户沟通，紧盯货运日计划兑现，从源头上保障煤炭中长期合同均衡履约。

　　同时，国铁西安局延安运营维修段紧盯重点煤炭企业及货主，分南北两组积极开展货运营销，主动挖掘货源，协调发运服务，细化靖神铁路三大矿企的装车组织，及时掌握各煤矿生产、维修、地销等信息，合理统筹安排，保证货源充足、装车出重稳定有序。同时，发挥好靖边东站集运端最大区段枢纽功能，加强车辆配空、出重运输组织，提升运输组织效率，全面释放了浩吉铁路大通道优势。截至9月18日，国铁西安局发送煤炭2903316车，共19617万吨，同比增长28.6%。

　　另外，大秦线、瓦日线、侯月线、石太线等能源通道充分发挥作用，日均装运煤炭近2.6万车，3个月累计完成煤炭运输1.7亿吨，较去年同期增长13%，有力服务人民群众生产生活和巩固经济恢复发展。（安宁）