今年上半年，国际油价出现飙涨，同时油气等大宗商品供不应求的情况愈发严重，直接推动能源生产商业绩大幅上扬。根据各油气公司公布的季度财报，第二季度，欧美5大能源巨头bp、壳牌、道达尔能源、埃克森美孚和雪佛龙继续赚得“盆满钵满”。标普汇编数据显示，上述5家公司第二季度总计创造了超过500亿美元的利润，仅埃克森美孚、雪佛龙、壳牌和道达尔能源，第二季度就实现了230亿美元的巨额分红。
bp创14年来最高季度盈利
bp公布的季报显示，第二季度该公司净利润为85亿美元，较第一季度增长37.1%，是去年同期的3倍多，同时创下自2008年以来最高季度盈利水平。第二季度实现营收695.06亿美元，同比增长84.87%。
bp表示，二季度业绩受到“强劲的炼油利润”和“持续出色的石油交易表现”所推动，炼油和交易部门息税折旧摊销前利润较第一季度增长82.3%。bp第二季度日均油气产量同比增长5.5%至924万桶石油当量，截至6月底净债务额降至228亿美元，这是连续第9个季度下降。
在此背景下，bp决定将股息提高10%，并承诺在4月-7月间完成25亿美元的股票回购，同时在第三季度启动35亿美元的新股票回购计划。与此同时，bp首席执行官陆博纳表示，将增加5亿美元的支出以应对全球供应危机。
bp预计，由于俄罗斯石油供应持续中断、闲置产能减少以及库存水平大幅低于5年平均水平，油价将在第三季度持续上升，同时，天然气价格也将持续上涨和波动。
壳牌盈利同比猛涨107%
壳牌第二季度调整后盈利115亿美元，同比增长107%，连续打破季度利润纪录。第二季度壳牌营收超1000亿美元，同比增长65.3%。上半年运营现金流达到230亿美元，净债务从第一季度的485亿美元降至当前的464亿美元。
上半年颇佳的业绩表现促使壳牌确定了一项新的60亿美元的股票回购计划，并计划通过这一回购完成大额股息分红，目前该公司股息维持在每股0.25美元，远低于疫情前的每股0.47美元，接下来的分红规模将超过运营现金流的30%。
壳牌第二季度原油产量低于第一季度，但受益于国际油价上涨和油气产品严重供不应求，更高的炼油利润率推动其石化部门业绩上涨，天然气和电力贸易业务收益也“异常强劲”。尽管如此，壳牌仍决定暂不调整全球支出计划，今年资本预算仍保持在230亿美元-270亿美元之间。
壳牌首席执行官范伯登表示：“能源生产商既要服务于能源安全，还要足以推动低碳转型，使得全社会可以在逐步减少对化石燃料依赖的同时免受大宗商品市场波动影响。”
道达尔能源利润增长两倍
道达尔能源第二季度利润同比增长约两倍至98亿美元，实现营收747.74亿美元，同比增长58.9%。同时，该公司在二季度财报中计入了因西方制裁俄罗斯造成的俄第二大天然气生产商诺瓦泰克高达35亿美元的价值减记，其持有诺瓦泰克约19.4%的股权。
道达尔能源首席执行官潘彦磊表示：“俄乌冲突持续影响能源市场，这导致第二季度国际油价超过110美元/桶，炼油利润率达到创纪录水平。”
据悉，道达尔能源炼化部门在第二季度表现突出，给该公司整体盈利带来推动作用，炼化部门调整后净营业利润刷新纪录，同比增长超5倍至27.6亿美元。由于需求激增，尤其是欧洲和美国的需求增加，道达尔能源在第二季度将汽油和柴油等燃料的产量提高了约47%。
道达尔能源预计，俄乌冲突的影响将使能源市场继续保持脆弱状态，油气供需失衡短期内难以缓解，因此决定将今年净投资计划提高至160亿美元，比第一季度预期高出10亿美元。
美两大油企净利润创纪录
埃克森美孚第二季度实现净利润179亿美元，较去年同期猛增280%，不仅打破了自身在2012年创下的159亿美元的季度利润纪录，同时也创下了国际石油公司季度最高盈利历史纪录。第二季度营收同比增长71%至1157亿美元。
埃克森美孚首席执行官伍得伦表示：“第二季度强劲业绩表现，反映出原油市场严重供不应求，目前需求已经接近疫情前的水平。”
埃克森美孚在美国最大页岩产区二叠纪盆地的产量正在快速增长，与去年上半年相比，今年日均油气产量增加了13万桶石油当量，截至第二季度油气产量达到370万桶/日石油当量。
雪佛龙第二季度实现利润116亿美元，高于去年同期，也是其有史以来最高的季度利润，第二季度营收同比增长超过80%至688亿美元。雪佛龙同时还增加了股票回购规模。
雪佛龙首席财务官Pierre Breber表示：“我们今年的预算约为150亿美元，到2026年的指导预算是每年150亿至170亿美元，因此有20亿美元的增长空间?，可能在2023年提供更多资金，二叠纪盆地仍是增加产量的潜在地区。”雪佛龙第二季度在二叠纪盆地的产量同比增长15%。
值得关注的是，下游炼油部门是推动美两大油企业绩飙升的主因，埃克森美孚第二季度炼油业务利润较第一季度几乎翻了一番，6月美全国汽油均价飙升至5美元/加仑的创纪录水平。此外，两大美油气巨头会继续增加上游支出，以尽可能满足激增的需求。
伍得伦表示，未来3年-5年内，全球石油市场可能还会继续吃紧，油企需要时间扩大投资以确保供应充足。雪佛龙首席执行官 Mike Wirth则表示：“与去年相比，我们的投资增加了一倍以上，以发展传统和新能源业务线。”
