机构预测：动力电池成本将持续飙升

　　本报讯  近日，行业研究机构E Source发布最新报告称，由于电动汽车电池的关键原材料短缺，预计未来4年，动力电池价格将持续飙升。

　　报告估计，2023年-2026年期间，动力电池价格将上涨22%，最高能达到138美元/千瓦时，直至2031年才能呈现下降趋势，可能低至90美元/千瓦时。

　　不过，业界普遍认为，尽管受当前局势影响，电动汽车供应链将面临更大的成本压力，但预计电动汽车市场规模仍将持续扩大。

　　TrendForce集邦咨询的数据显示，今年第一季度，包含纯电动车、混合插电式电动车、燃料电池车在内的全球新能源汽车总销量为200.4万辆，其中，纯电动车的销量增速最为强劲，总计销售了150.8万辆，混合插电式电动车的销量为49.3万辆。

　　TrendForce集邦咨询表示，尽管成本上涨，全球大多数汽车制造商仍将采取优先生产电动汽车的策略，预计今年新能源汽车销量将继续增长，带动动力电池需求持续攀升。

　　为此，E Source负责电池解决方案的副总裁Sam Jaffe提醒称，随着全球电动汽车市场规模不断扩大，动力电池需求持续上涨，未来全球动力电池市场可能面临供不应求的局面。

　　（仲蕊）

　　新西兰加力推广电动汽车

　　本报讯  据路透社报道，新西兰政府近日公布了一项减排计划，提出将在未来4年内拨款数十亿新西兰元资助农业、建筑、能源、交通等领域的一系列减排项目，计划所需资金将由总额为45亿新西兰元的气候应急基金提供。其中，在交通领域将重点推广电动汽车的应用。

　　新西兰政府的文件显示，到2025年，能源、工业和交通领域的减排力度最大，为此，新西兰财政部将为交通部门拨款约13亿新西兰元，用于鼓励使用电动汽车、降低货运和公共交通部门的碳排放等项目。

　　具体而言，新西兰政府已经设定目标，到2035年，其全国轻型车辆中至少有30%为电动汽车。与此同时，新西兰政府将继续为购买“清洁汽车”提供资金支持，投资电动汽车充电设施，鼓励民众购买低排放汽车。此外，新西兰还将试行一项电动汽车租赁计划。

　　（仲蕊）