沙特大手笔 

　　布局电动汽车

　　本报讯 近日，沙特工业与矿业资源部发布声明称，沙特已经筹集了60亿美元资金，将在本土打造一座钢板生产工厂和一座电动汽车电池金属工厂，以服务于电动汽车制造。

　　据沙特工业与矿业资源部部长Bandar al-Khorayef表示，沙特将新建一座钢板生产工厂，投资规模预计为40亿美元，建成后计划为汽车制造等行业提供钢材，并将新建一座电动汽车金属生产工厂，投资预算为20亿美元。他同时强调，为汽车制造业提供的钢材将会是“绿色的”。

　　据沙特政府透露，上述规划中的项目一旦落地，有望为沙特带来至少1.4万个工作岗位。截至目前，沙特政府已经收到了145个外资企业的投标。

　　事实上，早在2016年，沙特就推出了以实现经济多元化、降低对油气依赖的“2030愿景”，业界普遍认为，沙特上述举措正是为了实现这一目标，而从近期沙特政府的举措来看，电动汽车正是沙特“看好”的一大重点板块。

　　今年4月，沙特电气公司Zahid 旗下子公司Altaaqa与法国能源巨头道达尔能源签订初步协议，将合作建设电动汽车充电桩，道达尔能源将为沙特提供端对端的电动汽车充电解决方案。4月底，沙特政府更是与电动汽车生产商Lucid集团签订了未来10年内至少购买50万辆电动汽车的协议。

　　Bandar al-Khorayef表示：“这些定向投资表明，沙特正在整合创造更多价值链条，以摆脱对油气产业的严重依赖，这也是目前沙特矿业战略的核心点所在。这些投资将支持沙特矿业部门的转型。” 

　　（李丽旻）

　　丰田拟在印度

　　投建电动汽车零件厂

　　本报讯 近日，日本汽车公司丰田集团宣布，将在印度投资480亿卢比，约合6.24亿美元，建设电动汽车零部件工厂。

　　据悉，丰田集团已经与印度基洛斯卡集团成立了合资公司——丰田基洛斯卡汽车公司，专门负责在印度生产和销售丰田汽车。丰田基洛斯卡汽车公司执行副总裁Vikram Gulati表示，该公司首先将在印度生产电动汽车所需的动力系统部件，适用车型将包括纯电电动汽车、插电式混合电动汽车以及其他混合动力电动汽车车型等。

　　丰田集团高管在接受媒体采访时还透露，丰田计划将印度打造成为该公司的电动汽车零部件生产枢纽，未来将向日本以及其他东盟国家出口产品。

　　事实上，为刺激电动汽车行业发展，印度政府此前曾公布了“2030年实现30%新售汽车为电动汽车”的目标，并将为在印度本土生产的相关企业提供数十亿美元的激励资金。业界普遍认为，丰田在印度投资建厂的举措与印度政府制定的电动汽车产业发展目标相符合。

　　不过，有业内人士指出，印度本土充电基础设施建设缓慢，电动汽车产业发展始终不及预期，交通清洁化发展进程相对很慢，按照目前印度电动汽车市场发展趋势，到2040年印度电动汽车普及率预计将仅为53%。

　　（李丽旻）

　　“地上铁”布局

　　新加坡电动交通领域

　　本报讯  记者范彦青报道：日前，城市电动物流运营平台“地上铁”与新加坡地铁子公司Strides Mobility成立合资公司EVCo，计划通过智能运营服务平台，为当地提供绿色环保的交通解决方案。

　　“EVCo是‘地上铁’布局海外市场的第一站，公司将在东南亚持续开拓新能源物流车全生命周期运营业务。”地上铁创始人、董事长张海莹表示，“通过数字化能力、供应链体系等赋能EVCo发展，帮助新加坡以及东南亚物流客户更好地实现城市绿色物流、低碳转型和企业ESG（环境、社会和公司治理）目标，未来3年将实现2万台的运营体量。”

　　据了解，东南亚国家道路交通运输的电气化转型较晚。东盟多个国家政府希望快速紧跟全球汽车电动化步伐，并推出了一系列车辆替换和基础设施建设的推动政策。在强烈的市场需求和政策推动下，东南亚的新能源汽车市场前景广阔。根据国际可再生能源署的预测，到2025年，新能源汽车在东南亚地区的销量将增至1000万辆。

　　张海莹表示：“EVCo的落地将全面推动新加坡电动化商业运营。未来，‘地上铁’将积极响应‘加快建设绿色丝绸之路’号召，把中国的成功经验、先进运营模式、成熟供应链体系复制到海外。”