100%清洁能源运行、新建场馆达到绿色建筑二星级标准、100%实现新能源车保障、中心城区及各赛区绿色出行比例达到70%……近日，记者从成都市生态环境局获悉，《成都大运会绿色低碳办赛行动方案》（下称《方案》）已下发。《方案》明确提出，即将于今年6月26日至7月7日在成都举办的大运会将围绕“低碳能源、低碳场馆、低碳交通、低碳运营、低碳参与”的原则，采取更加积极的措施实现碳中和。

　　记者注意到，当前，绿色低碳办赛已成国际趋势，每逢大型赛事，“碳中和”都是备受关注的话题。那么，成都大运会“碳中和”目标将如何落实？“雪山下的公园城市”将如何作答绿色低碳办赛这张考卷？

　　大力推进可再生能源利用

　　所有场馆100%都用清洁电力，这些清洁电力从哪里来？“主要由四川甘孜州、凉山州的水电构成，将通过电网和四川电力交易平台实现。”据国网四川省电力公司新闻发言人罗晓伊介绍。今年成都大运会比赛涉及的所有场馆都将实现100%清洁用电，最大程度践行“绿色大运”理念。

　　4月15日，随着成都大运会闭幕式场地凤凰山音乐公园第三条10千伏电力线路完成接入，成都大运会赛事场馆的电力配套建设工作全部完成。为进一步保障电力安全，截至目前，国网四川电力已完成保电场馆、核心区域变电站、配套线路等新建改造，累计建成投运156个配套项目。

　　为全面提升赛事期间供电保障指挥和应急处置能力，国网四川电力在场馆外设置了国家电网智慧保电前线指挥所，搭载智慧保电指挥系统作为大运会电力保障的“智慧大脑”，构建了状态全景感知、资源全网调配、指挥全链穿透、态势全程研判的“四全”智慧保电体系。

　　“大运会配套建设和改造的电力设施，统筹兼顾城市整体用电需求和提升场馆供电可靠性等多方面，大运会结束后可继续服务当地经济民生。”罗晓伊补充道。

　　“推进可再生能源使用是‘源头减碳’的有效措施。”成都市生态环境局相关负责人介绍，成都大运会在具备条件的场馆推进光伏、光热系统建筑一体化应用，实现分布式可再生能源就地利用。另外，凤凰山体育公园等新建场馆已经实施了地源热泵系统，其他部分场馆将考虑增加发电玻璃幕墙。

　　加强场馆低碳建设运行

　　据了解，成都大运会秉持“能改的不建、能修的不换、能租的不买、能借的不租”原则，49个大运场馆中仅有13个为新建，超70%的场馆均为改建升级。其中，新建场馆均达到绿色建筑二星级标准，其余36个场馆在改造过程中大力推广绿色节能措施，优先采购国家和地方绿色建材产品，积极落实场馆建筑自然通风、节能节水等绿色建筑措施，确保所有设施均能实现赛后长期可持续使用。

　　同时，场馆还构建了高效、低耗、稳定照明系统，并采用智能控制。此外，大力控制赛时临时设施搭建，优先采用可再生可循环利用材料、可拆卸部件或单元。

　　“前不久，凤凰山体育馆、新都香城体育中心‘智慧+绿色’设备走入大家视野。”成都市生态环境局相关负责人介绍，比如凤凰山体育馆，在减少噪音的同时，环保节能也不耽误，其照明采用节能型LED光源，节能效果显著。

　　发力绿色低碳出行 

　　在成都公交集团，大运会运输服务保障车辆已准备就绪。据成都公交集团相关负责人介绍，本次大运会公交车全部使用新能源。大运会期间，纯电动汽车、氢燃料汽车将成为承担大运会交通服务保障的主要力量，新能源汽车的使用比例也将创历届大运会之最，而且这些新能源汽车都是“成都造”。

　　据了解，这批新能源汽车采用全新的电池技术，续航里程、充电效率都得到了大幅提升。成都公交集团相关负责人表示，与传统燃油车不同，新能源汽车没有尾气污染，在贯彻“双碳”理念的同时，也为成都绿色大运会保驾护航。

　　据悉，成都市公交集团已落实1380台新能源大巴作为抵离大巴、运动员班车、技术官员及媒体班车保障，同时，整合小鹏汽车、一汽大众共676台新能源汽车加入服务队伍。据悉，目前场馆配套充电设施也在紧锣密鼓地加快完善中。

　　据介绍，截至目前，成都已新上线“低碳大运”小程序，并在“碳惠天府”增设“低碳大运”专区，积极倡导绿色低碳出行，力争赛事期间交通保障除专用车辆外100%使用新能源车，中心城区及各赛区绿色出行比例达到70%左右，实现赛时运输全程可控化，保障线路运行可视化，交通信息、车辆预约、线路导航服务一体化。