北京：居住区“智能有序 

　　慢充为主、应急快充为辅”

　　本报讯 日前，北京市城市管理委员会就《关于加强居住区电动汽车充电设施建设和管理的意见》（下称《意见》）公开征求意见，切实解决居住区充电设施（含自用充电桩和公用充电桩）建设难题，规范运维管理，积极推广“智能有序慢充为主、应急快充为辅”的居住区充电服务模式，促进电动汽车推广应用。

　　《意见》明确，严格落实新建小区配建要求，新建小区按照《DB11/T 1455-2017电动汽车充电基础设施规划设计标准》规定，建设充电桩或预留建设安装条件；推动自用充电桩智能化升级，电动汽车企业（含销售服务4S店）、充电设施企业应按照相关标准规范，在电动汽车用户拥有所有权或使用权（不少于1年）的固定停车位上建设具备有序充电功能的智能自用充电桩，实现存量小区具备条件的固定车位“应装尽装”。鼓励对既有自用充电桩进行有序充电智能化改造。

　　（旭日）

　　厦门充电设施

　　密度全国第一

　　本报讯 最新统计数据显示，福建厦门有充电运营商144家、充电站595座、充电枪12165根，全面覆盖核心城区、边远山区、境内高速公路。从设施密度看，厦门的公共充电站数量（595座）远多于加油站（144座），充电设施密度全国第一，核心区已形成0.9公里充电服务圈（即900米内可找到充电桩）。其中，今年前10个月，厦门有1189个居民充电桩顺利安装，相当于去年全年安装总量的108%，接电效率提升85%。

　　目前，厦门多个小区正试点有序充电。与传统的固定功率充电桩不同，有序充电桩可根据小区用电负荷灵活调整输出功率。如果小区用电负荷大，充电桩会自动降低输出功率，优先保障居民生活用电；反之则提高。有序充电技术的推进，在满足新能源汽车车主充电需求的同时，还可以缩小用电峰谷差，提高电网资源的利用效率。

　　（庄颖芳 王来辉）