第06版:国际·市场

中国能源报 2021年12月20日 星期一

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多家研究机构发布警告:

全球将进入“油气短缺”时代

■本报记者 李丽旻 《 中国能源报 》( 2021年12月20日   第 06 版)

  近日,行业机构国际能源论坛(IEF)和埃信华迈联合发布报告称,全球油气领域上游投资已经连续两年陷入低迷,今年,油气领域上游投资额较新冠肺炎疫情前降低了25%左右。油气领域上游投资的匮乏很可能导致全球原油供应跟不上需求增长,进而推高全球油价。

  油气业上游投资热情不再

  根据上述报告,包括油气资源勘探开发以及生产活动在内,今年全球油气领域上游投资总额维持在3410亿美元左右,较2019年前的“正常水平”下降约25%。2020年,全球油气领域上游投资额为3500亿美元,是近15年来的新低,时至今年也未能恢复。

  报告指出,今年全球原油需求已经“接近新冠肺炎疫情前的高位水平”,市场普遍预期发展中国家的原油需求在未来数年里仍将呈现强劲上涨态势,这意味着,紧缩的上游投资很可能对未来的油气供应造成威胁。

  报告预测显示,如果没有新增油气产量,非欧佩克产油国到2025年原油产量每日将下降900万桶左右,到2030年甚至可能下降2000万桶。与此同时,非洲、中东、亚洲等地区的发展中国家的油气需求仍将维持强劲上涨态势,对油气供应增量需求较高。

  另外,报告也指出,为了抵消老化油气田产量的下降,油气领域新增上游投资将不可或缺。报告认为,如果要满足全球的原油需求,同时维持未来油气供需平衡,从今年到2030年期间,全球油气领域上游投资每年都需达到5250亿美元以上,远高于目前的实际水平。

  投资服务商穆迪也在其最新的报告中表示,大部分油气生产商目前制定的2022年投资计划仍“偏保守”,中期内油气上游投资必须增长到5420亿美元,才能够满足经济复苏期间的油气需求。阿联酋工业与先进技术部部长Sultan Al Jaber更是在近日指出,到2030年,全球油气领域每年至少需要投资6000亿美元,才能满足日益增长的油气需求。

  供不应求导致油价持续攀升

  面对这一情形,IEF和埃信华迈的报告预测认为,油市动荡、油价冲向历史新高等现象或将成为“常态”。

  IEF秘书长Joseph McMonigle指出,油气领域连续两年上游投资不足预示着高油价和不稳定性,今年冬季欧洲和亚洲的能源危机正是未来能源市场的一大缩影。最新数据显示,今年以来,全球原油价格已经上涨了四成以上,与此同时,全球多地天然气价格也出现飙升,进入12月以来,欧洲天然气价涨幅甚至已经超过40%。

  埃信华迈副主席Daniel Yergin也表示:“随着能源转型逐步推进,可再生能源和其他低碳技术的投资规模不断扩大,而与此同时,油气行业的投资却一再减少。近几个月欧洲与亚洲面临的能源危机正是这一举措的后果。如果继续如此,很可能出现更加严重的经济后果和通胀危机。”

  这一论断与沙特、俄罗斯等国油气生产商的预期类似。彭博社援引沙特阿美首席执行官Amin Nasse的话称,如果各国政府不再鼓励投资化石能源,未来油气市场很可能出现“混乱状况”,急速推动可再生能源发展可能引发严重通胀和社会动荡。

  俄罗斯石油公司一位高管也曾表示,受到投资不足和制裁影响,“欧佩克+”产油国的原油供应能力正面临风险,全球油价可能在明年年中涨至120美元/桶。

  不仅如此,投行摩根大通也在近日表示,过去18个月里,疫情引发的油气行业投资不足已经对多个产油国造成了打击,原油供不应求的局面很可能将进一步推高油价,到2022年,布伦特原油价格有望突破125美元/桶,到2023年甚至可能超过150美元/桶。

  路透社也援引油服巨头哈利伯顿首席执行官Jeff Miller的话称,全球正走向一个“石油短缺的时代”,未来很长时间里,买家或将四处寻找石油。

  投还是不投成为难题

  尽管多个产油国呼吁向油气行业“砸钱”,但实际上,气候目标、疫情反复、收益不明等多重因素也成为了阻碍油气行业更加“积极”投资的因素。

  IEF和埃信华迈的报告分析认为,各国政策变化、不断创纪录的价格下跌、不明确的长期油气需求前景都让油气行业更难作出投资决定。同时,由于各国“环境、社会、治理标准”各有不同,导致周期较长的油气项目面临投资阻碍较多,各国政府与业界对于绿色转型的需求更是限制了投资进入油气勘探生产领域。

  另外,该报告还指出,从目前的情况来看,与新开发油气资源相比,油气运营商更加愿意投资维持成熟油气田产量,这一操作初始成本相对更低,同时投资回报周期也相对更短,不用面临长期需求不稳定的风险因素。

  不仅如此,国际能源署也警告称,实际上,各国制定的气候目标即使全部实现,也难以将温升控制在承诺范围内,要让全球达成既定的气候目标,对抗气候变化,未来各国不应批准任何新增油气资源开发投资;此外,各国还应该在2035年彻底禁售燃油新车,在2040年前关停所有未安装减排装置的煤电厂。