德国 

　　实现降碳目标 

　　需投入6万亿欧元

　　本报讯 近日，咨询公司麦肯锡发布研究报告显示，德国如果要在2045年前实现碳中和目标，需要投入6万亿欧元，平均每年投资达2400亿欧元。

　　麦肯锡指出，德国要达成其减碳目标不仅需要更多资金的支持，还需要重新分配资金投入的产业。其中，加大对电动汽车的补贴支持十分重要。

　　麦肯锡预测，要达成目标，到2030年，德国电动汽车保有量在汽车总保有量中的占比要翻一倍。然而，从目前情况来看，德国民众对电动汽车的接受度并不高，未来发展不乐观。今年6月，德国电动汽车的实际销量在汽车总销量中的占比仅为12%。

　　为了促进德国电动汽车保有量的提升，麦肯锡建议，取消现行政策，不再补贴燃料电池汽车，而是将资金用于补贴购买电动汽车的用户，以此来鼓励消费者使用。

　　此外，麦肯锡还提出，除了大规模推广电动汽车外，德国还需要重视光伏发电、风电项目的投资，力图在2030年之前，将光伏发电、风电累计装机规模提升至目前的3倍，助力绿色能源转型。

　　（董梓童）

　　奥地利

　　电动汽车销量

　　首次超过汽油车

　　本报讯 据奥地利《标准报》报道，近日，奥地利公布数据显示，8月，奥地利电动及混合动力汽车的销量首次超过汽油车，成为市场新宠。

　　具体来看，8月，奥地利汽车总销售量为1.77万辆,其中，纯电动汽车销量为3200辆，混合动力汽车销量为3272辆。与上年同期相比，纯电动汽车销量增幅接近300%，混合动力汽车增长近50%，再创新高。

　　对此，奥地利环境部长指出，公共机构、企业在促进汽车电动化方面走在了前列，贡献了前8月电动汽车销量的超八成。在公共机构、企业的带领下，奥地利已经做好更换电动汽车的准备。

　　不过，值得注意的是，奥地利汽车市场还未恢复新冠肺炎疫情前的活力。与2019年同期相比，今年8月奥地利汽车销量下降了26.6% 

　　（董梓童）