世界最高输电铁塔工程

　　全面进入高塔组立阶段

　　本报讯 记者韩逸飞报道： 8月16日，随着第13段1302主管缓缓起吊，江苏凤城梅里500千伏线路工程长江大跨越北跨越塔组塔高度顺利超过100米，意味着世界最高输电铁塔全面进入高塔组立阶段。

　　据了解，北跨越塔塔高385米、塔重约6500吨，主管采用钢管+内配环状钢骨构件+C50高强自密实混凝土结构。该跨越塔自6月15日正式开始吊装，截至目前已完成第15、14段塔材吊装及混凝土灌注，共完成铁塔组立2190吨，占全塔重量的34%，完成混凝土灌注853方。

　　工程建成后，385米的新高度将创下最高输电铁塔的世界纪录。为了攀登这一输电领域最高峰，相关方面创新性地研制了顶升高度世界第一的新型T2T1500座地双平臂抱杆，攻克了超长超重构件吊装、钢管高强自密实混凝土泵送施工、钢管内箍架安装及对接等技术难题，配置了新型攀登自锁器、高空吊篮、高空作业平台、长距离速差，安装了伞形网、水平网，改良了全方位安全带，为保证高空作业安全，建立了全方位的高塔作业安全防护体系。

　　全国首个废铅蓄电池

　　“智废方舱”研制成功

　　本报讯 8月15日，从国网宁德供电公司获悉，该公司青年团队研发的解决废铅蓄电池收集和暂存的“智废方舱”正式投入应用，该项目是国内首个针对铅酸电池处理存储领域的研发成果。

　　据介绍，“智废方舱”包括一体化暂存舱、铅蓄电池转移箱和智汇云平台，国网宁德供电公司通过研制标准化铅蓄电池暂存舱和模块化转移箱，解决废铅蓄电池收集和暂存“最后一公里”难题。应用“大、云、物、移、智”技术，开发“智汇云”系统和手机APP，实现“一个平台、一图管控、一物一码、一键代办”。同时，“智废方舱”为标准集装箱大小，占地仅15平米，即装即用，相比传统危废仓库建设，每个可节约场地建设、人工管理等成本费用至少40多万元。此外，通过合同能源管理商业模式，可零成本部署，与用户共享未来收益，有利于全国废铅蓄电池处置的推广应用。

　　“智废方舱”通过标准化、模块化、智能化、集约化手段让废铅蓄电池处置全过程可控、在控，彰显企业生态环境保护主体责任，促进能源清洁低碳转型，助力“双碳”目标。截至目前，该项目申请发明专利4项，实用新型专利14项,其中授权9项。项目成果在福建省内销售收入478万元；推广至河南、陕西电网公司，并与重庆、四川、江西等电网公司达成500万元推广意向。

　　（雷美容 涂承谦 郑毅）