欧洲

　　“气改煤”应对电力需求持续增长

　　本报讯  据彭博社报道，由于电力需求日益增加、天然气库存不足，欧洲各大公用事业公司正在从天然气发电转向燃煤发电，以满足不断上涨的电力需求。

　　瑞士交易商Axpo Solutions AG基础分析和建模团队负责人Andy Sommer表示，由于今年冬天较以往更冷、时间更长，导致欧洲整体天然气储备日渐枯竭，只得更多使用煤炭发电。“目前，欧洲的煤电使用量已增长了15%。”Andy Sommer说，“尽管近期欧洲碳价屡创新高，但天然气储量走低会让燃煤发电再次流行起来。”

　　事实上，今年早些时候，欧洲曾补充过天然气储备，但被4月的一股寒流“打断”，天然气库存进一步降低，目前的储存量比近5年的平均水平低25%。

　　基于此，欧洲基准荷兰TTF天然气的价格在今年上涨了50%以上，已经接近2008年春末以来天然气价格的最高水平。

　　（仲蕊）

　　东南亚

　　炼油厂压缩产能应对需求不足

　　本报讯  据标普全球普氏报道，由于交通燃料需求复苏缓慢，东南亚主要炼油厂正削减自身产量、降低进口量，以应对市场需求不足的问题。

　　越南外商银行石油行业的分析师表示，在泰国、印尼和越南，由于旅游业严重受挫，运输燃料的需求和进口量正持续承受压力。

　　据马来西亚国家石油公司马六甲炼油厂的消息人士称，由于5 月中旬马来西亚实施了更多的出行限制，从 6 月开始，该国的汽油需求复苏停滞，这可能令该国的汽油产量进一步降低。

　　标普全球普氏预计，马来西亚6月和7月的汽油产量将低于 44 万吨。

　　越南海关的初步数据则显示，5月，越南的汽油进口量降至 5.3万吨，处于过去14个月的低点。越南中间馏分油分销和贸易消息人士称，如果今年剩下的时间内国际旅行继续受限，预计越南今年的平均汽油进口量将保持在13万吨/月以下。

　　“东南亚国家普遍较为依赖旅游业，因此只要国际旅行没有恢复，东南亚各国运输燃料的生产和进口量就不会有太大改善。”印尼国家石油公司中间馏分油贸易经理表示。

　　（仲蕊）